Kenteken check ZF-558-T
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 71.364 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken ZF558T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken ZF-558-T
Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken ZF-558-T
Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken ZF-558-T
Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken ZF-558-T
Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI (2019) – Kenteken ZF-558-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1380 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische ruimte in de combi-uitvoering
- Soepele automatische transmissie
- Euro 6-compliant, dus ULEZ-vriendelijk
- Redelijke nieuwprijs ten opzichte van de concurrentie
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Onderhoudskosten voor de DSG-transmissie kunnen hoog zijn
- Beperkte opties voor personalisatie
- Geen 4Drive-optie beschikbaar voor deze variant
Volledige analyse
Kenteken ZF-558-T is een grijze SEAT Leon ST uit 2019 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de SEAT Leon ST 1.6 TDI FR Business Intense uit 2017, die oorspronkelijk voor €33.425 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De SEAT Leon ST 1.6 TDI FR Business Intense heeft een 1598cc dieselmotor met een vermogen van 85 kW (115 pk) en een maximum koppel van 250 Nm[5]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged common rail diesel (TDI) motor met een compressieverhouding van 16.2[6].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de DSG-versie, die bekend staat om zijn soepele en responsieve schakelprestaties[3]. Bekende problemen met de DSG-transmissie zijn onder andere onregelmatige schakelpatronen en soms een trage respons bij het schakelen vanuit stilstand. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.6 TDI FR Business Intense is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
De SEAT Leon ST 1.6 TDI FR Business Intense biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren, die kunnen leiden tot hogere reparatiekosten.
Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken ZF-558-T uit 2019 is een praktische en zuinige optie voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI (ZF-558-T)
Wat is de APK status van ZF-558-T?
De APK van ZF-558-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-558-T een import auto?
Nee, ZF-558-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-558-T gehad?
ZF-558-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de SEAT Leon ST 1.6 TDI FR Business Intense?
Ongeveer 4.3 liter per 100 km volgens de WLTP-normen, maar in de praktijk kan dit variëren.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
De maximale snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 190-200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze tussen de €200 en €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Gemiddeld kan deze variëren van €15.000 tot €25.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Is de SEAT Leon ST 1.6 TDI FR Business Intense ULEZ-compliant?
Ja, deze auto is Euro 6-compliant en dus ULEZ-vriendelijk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijtage vertonen, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen en efficiëntie.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
