Kenteken check ZF-573-D
APK verlopen - 7+ eigenaars - 218.118 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor ZF573D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI (2014) – Kenteken ZF-573-D
Waardebehoud Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI (2014) – Kenteken ZF-573-D
Onderhoud Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI (2014) – Kenteken ZF-573-D
Veiligheid Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI (2014) – Kenteken ZF-573-D
Prestaties Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI (2014) – Kenteken ZF-573-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1450 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en zuinige 1.5-liter dieselmotor (OM 607 DE 15 LA) met 109 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Stijlvol en aerodynamisch design met premium uitstraling
- Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor segment
Aandachtspunten
- Beperkte achterruimte door coupé-achtige daklijn
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudskosten veroorzaken bij veroudering
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Achterbank minder praktisch voor langere passagiers
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZF-573-D is een grijze Mercedes-Benz CLA-klasse 180 CDI Edition uit 2014 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €37.295 en biedt een combinatie van stijl, efficiëntie en Duitse degelijkheid.
De motorcode van de 1461cc dieselmotor in de CLA 180 CDI is OM 607 DE 15 LA. Dit is een 1.5-liter inline 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 80 kW (109 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 260 Nm bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en SOHC met 8 kleppen. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een compacte executive sedan.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onjuist schakelen kan leiden tot voortijdige slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 5,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo en injectoren zijn robuust, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLA 180 CDI Edition met kenteken ZF-573-D uit 2014 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede waardebehoud en relatief lage verbruik is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, stijlvolle diesel zoekt met handgeschakelde bediening.
Deze grijze Mercedes-Benz CLA-klasse met kenteken ZF-573-D uit 2014 is een stijlvolle en efficiënte compacte sedan met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan Duitse kwaliteit en rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
APK keuring details: 59
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI (ZF-573-D)
Wat is de APK status van ZF-573-D?
De APK van ZF-573-D is verlopen op 07-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZF-573-D een import auto?
Ja, ZF-573-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-573-D gehad?
ZF-573-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes CLA 180 CDI?
De motorcode is OM 607 DE 15 LA, een 1.5-liter inline 4-cilinder turbodiesel met 109 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze motor?
Ja, mogelijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLA Coupé 180 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
