Kenteken check ZF-597-F
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZF597F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZF-597-F
Waardebehoud VW Arteon 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZF-597-F
Onderhoud VW Arteon 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZF-597-F
Veiligheid VW Arteon 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZF-597-F
Prestaties VW Arteon 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZF-597-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Arteon 2.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime, luxe interieur met hoogwaardige afwerking en veel standaarduitrusting
- Krachtige en soepele 2.0 TSI-motor met 200pk en 350Nm koppel[1][3]
- 7-traps DSG-automaat schakelt snel en sportief
- 4Motion vierwielaandrijving voor extra grip en stabiliteit
- Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring
- Stijlvol en opvallend design, ook na jaren nog modern
Aandachtspunten
- Hogere onderhouds- en brandstofkosten dan vergelijkbare Aziatische modellen
- DSG-automaat vereist tijdig en duurder onderhoud
- Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie hieronder)
- Matig waardebehoud na 5–8 jaar
- Beperkte hoofdruimte achterin door het coupe-achtige dak[6]
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZF-597-F is een blauwe Volkswagen Arteon uit 2019 met een 1984cc motor, 200pk, 4Motion vierwielaandrijving en een 7-traps DSG-automaat. Deze Business R-uitvoering was nieuw verkrijgbaar vanaf €60.055 en combineert luxe, ruimte en sportiviteit in een hatchback met vijf deuren. Dit rapport geeft een objectief overzicht van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion Business R (2019) is uitgerust met de EA888 Gen3 1.984cc viercilinder TSI-benzinemotor, motorcode CHHB of CHHC (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar)[1][3]. Deze motor levert 200pk (206kW) en 350Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat en 4Motion vierwielaandrijving[1][3]. De motor staat bekend om zijn krachtige karakter en efficiënte directe injectie, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 7-traps DSG-automaat (DQ381) biedt snelle schakelingen en een sportief rijgedrag. Deze transmissie is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelingspakketten en mechatronische unit (elektronische besturing). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze Arteon ligt rond de 8,9–9,3 l/100 km (ca. 1 op 11)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik van vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 200pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tweede helft tariefgroep). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €400 en €800, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een 2019 Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion Business R met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar blijft circa 30–40% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere Duitse middenklassers, maar lager dan Aziatische of elektrische concurrenten.
Deze blauwe Volkswagen Arteon met kenteken ZF-597-F uit 2019 is een ruim opgezette, luxe hatchback met sportieve inslag en krachtige aandrijflijn. De auto biedt veel comfort, technologie en rijplezier, maar kent ook hogere onderhoudskosten en enkele bekende aandachtspunten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Arteon 2.0 TSI OPF (ZF-597-F)
Wat is de APK status van ZF-597-F?
De APK van ZF-597-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-597-F een import auto?
Nee, ZF-597-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-597-F gehad?
ZF-597-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion Business R uit 2019?
Deze uitvoering heeft 200pk (206kW) bij 5.600–6.500 toeren[6].
Wat is het praktijkverbruik van deze Arteon?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en gebruik van vierwielaandrijving. Officieel WLTP-verbruik is 8,9–9,3 l/100 km[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €400 en €800. APK-kosten zijn ca. €35–€50.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 200pk benzineauto betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (tweede helft tariefgroep).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Arteon 2.0 TSI 4Motion Business R?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Ja, bekende aandachtspunten zijn timing chain slijtage, turbo lekkage, injector vervuiling, olieverbruik en DSG-storingen bij gebrekkig onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain (ketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is aanbevolen.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo lekkage/defect
De turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik
Directe injectie (injectoren) vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Trillen stationair, storingslampje
Olielekken/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik door lekkende afdichtingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
DSG-automaat storingsgevoeligheid
Bij gebrekkig onderhoud kunnen koppelingspakketten en mechatronische unit defect raken.
Herkenningspunten:
Schokken, haperen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Arteon 2.0 TSI OPF modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
