Kenteken check ZF-693-H

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 49.910 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-032092
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZF-693-H
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
Vitara 1.4 Boosterjet
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZF-693-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken ZF-693-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken ZF-693-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken ZF-693-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken ZF-693-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken ZF-693-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.452
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
355 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K14C
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Bekeken
268 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Boosterjet turbomotor met mild hybrid ondersteuning
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
  • AllGrip vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
  • Compacte SUV met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Stijl uitvoering

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken ZF-693-H is een blauwe Suzuki Vitara uit 2018 met een 1373cc 4-cilinder Boosterjet benzinemotor die 103 pk levert. Deze uitvoering, de 1.4 Boosterjet AllGrip Stijl uit 2018, is een compacte SUV met vierwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak, nieuwprijs circa €33.994.

De motorcode van de 1.4 Boosterjet 1373cc motor is doorgaans K14D, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in de Nederlandse uitvoering en 220 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Vitara is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn doorgaans betaalbaar.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AllGrip Stijl uit 2018 ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij betrouwbare techniek en praktische SUV-eigenschappen. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op tekenen van olieverbruik of turbo-issues. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Suzuki Vitara met kenteken ZF-693-H uit 2018 is een betrouwbare, compacte SUV met een zuinige en krachtige 1.4 Boosterjet motor en AllGrip vierwielaandrijving. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en moderne SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
6 november 2023
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
3 mei 2019
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed

8 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

26 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 1
mei 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 2
mei 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 3
mei 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 4
mei 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K14C
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 495 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet (ZF-693-H)

Wat is de APK status van ZF-693-H?

De APK van ZF-693-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZF-693-H een import auto?

Ja, ZF-693-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZF-693-H gehad?

ZF-693-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor in deze Vitara?

De motorcode is K14D, een 1.4 liter turbobenzinemotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Vitara?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 103 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Vitara uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden van de 1.4 Boosterjet motor.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Hoog risico
Motor

Turbo problemen

Incidentele storingen aan de turbo, zoals vermogensverlies of fluitend geluid.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Sporadische problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet in Nederland

Auto Nummerplaat