Kenteken check ZF-847-J
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 121.168 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor ZF847J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken ZF-847-J
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken ZF-847-J
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken ZF-847-J
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken ZF-847-J
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (2014) – Kenteken ZF-847-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met vijf deuren voor praktische instap.
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling typisch Audi.
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZF-847-J is een witte Audi A1 Sportback uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en 90 pk, handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €25.600.
De motorcode van de 1390cc 4-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi A1 is doorgaans de 'CAXA' of 'CAXC', een 1.4-liter turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 90-122 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede respons dankzij turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A1 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2012 met kenteken ZF-847-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer op kettinglawaai en turbo-prestaties. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze witte auto uit 2014 biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken ZF-847-J uit 2014 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
APK keuring details: 21
APK keuring details: 26
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (ZF-847-J)
Wat is de APK status van ZF-847-J?
De APK van ZF-847-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-847-J een import auto?
Ja, ZF-847-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-847-J gehad?
ZF-847-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in deze Audi A1?
De motorcode is meestal CAXA of CAXC, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van deze Audi A1 uit 2012?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
