Kenteken check ZF-LS-33
APK verlopen - 2+ eigenaars - 243.811 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZFLS33
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-LS-33
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-LS-33
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-LS-33
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-LS-33
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-LS-33
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief coupé-ontwerp met karakteristieke styling uit 1999
- Degelijke en relatief krachtige 1.6 16V K4M-motor met 79 kW (107 pk)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto uit die tijd (ca. 1 op 13-15)
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en laag zwaartepunt
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte achterbankruimte en krap interieur door coupé-ontwerp
- Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte vraag
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZF-LS-33 is een rode Renault Mégane Coupé uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en een vermogen van circa 79 pk (110 pk volgens sommige bronnen). De auto heeft een voorwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor ongeveer €17.105.
De motorcode van de 1598cc 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor in de Renault Mégane Coupé 1.6-16V Sport uit 1999 is doorgaans de K4M. Deze motor levert ongeveer 79 kW (107 pk) bij 5750 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. Het is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportief en direct rijgedrag, passend bij het coupé-karakter.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden (circa 1 op 16). De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6-16V Sport uit 1999 met kenteken ZF-LS-33 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze rode Renault Mégane Coupé met kenteken ZF-LS-33 uit 1999 is een sportieve en karaktervolle klassieker met een betrouwbare 1598cc K4M-motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostprijs, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,811 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V (ZF-LS-33)
Wat is de APK status van ZF-LS-33?
De APK van ZF-LS-33 is verlopen op 04-09-2014. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZF-LS-33 een import auto?
Nee, ZF-LS-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-LS-33 gehad?
ZF-LS-33 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Mégane Coupé 1999?
De motorcode is doorgaans K4M, een 1598cc 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert ongeveer 79 kW, wat neerkomt op circa 107 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen moeilijk maakt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, grindend geluid bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door leeftijd en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral onder de wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, soms gaten in carrosserie.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen leiden tot motorstoringen of verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Controlelampje motor aan, motor loopt onregelmatig.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.