Kenteken check ZF-RT-79
APK verlopen - 6+ eigenaars - 215.836 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZFRT79
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-RT-79
Waardebehoud Renault Mégane Scénic 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-RT-79
Onderhoud Renault Mégane Scénic 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-RT-79
Veiligheid Renault Mégane Scénic 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-RT-79
Prestaties Renault Mégane Scénic 1.6 16V (1999) – Kenteken ZF-RT-79
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1363 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-MPV met vijf zitplaatsen en veel opbergruimte
- Degelijke en eenvoudige 1.6 16V motor (motorcode F3P) met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor zijn tijd
- Goede zichtbaarheid en comfortabele hoge zitpositie
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit de jaren 90
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt
- Beperkte prestaties met 79 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-RT-79 is een blauwe Renault Mégane Scénic 1.6-16V RN uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geïntroduceerd in 1996, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.013.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Scénic 1.6-16V RN draagt meestal de motorcode F3P. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 79 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte onderhoudshistorie problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig gesmeerd en gecontroleerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7 liter. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Renault Mégane Scénic 1.6-16V RN met kenteken ZF-RT-79 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Renault Mégane Scénic met kenteken ZF-RT-79 uit 1999 is een degelijke en praktische midi-MPV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen werken niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Problemen met het veersysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Problemen met het veersysteem
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Scénic 1.6 16V (ZF-RT-79)
Wat is de APK status van ZF-RT-79?
De APK van ZF-RT-79 is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZF-RT-79 een import auto?
Nee, ZF-RT-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-RT-79 gehad?
ZF-RT-79 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Mégane Scénic 1.6-16V RN?
De motorcode is doorgaans F3P, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 79 pk.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 79 pk (58 kW) bij 5750 toeren per minuut.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelpijn geven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelpijn of moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Krakend schakelen, vooral bij terugschakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren bij slecht onderhouden exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Injectoren verstoppen (zelden)
Injectoren kunnen bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor schokt, vermogensverlies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.