Kenteken check ZG-220-R

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 42.230 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-234545
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZG-220-R
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.5 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-220-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken ZG-220-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken ZG-220-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken ZG-220-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken ZG-220-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2019) – Kenteken ZG-220-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 23.105
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
432 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1NZ
Soortgelijke auto's in NL
1712 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder motor met moderne VVT-iE technologie
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk hybride motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede marktwaarde en relatief lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Hybride batterij kan na lange tijd duur onderhoud vereisen
  • e-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Motor vergt regelmatig olieniveaucontrole vanwege mogelijk olieverbruik
  • Beperkte motorvermogen bij sportief rijgedrag
  • Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
  • Sommige gebruikers ervaren hogere praktijkverbruik dan WLTP

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZG-220-R is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic uit 2019 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €24.027.

De motor in deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic is een 1.5-liter (1497cc) 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2NR-FKE. Dit is een moderne DOHC 16-kleppen motor met VVT-iE (variabele kleptiming elektrisch gestuurd) en directe multipoint injectie. De motor levert ongeveer 55 pk aan de benzinemotorzijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 116 pk. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en duurzaamheid, met een compressieverhouding van 14.0:1 en een maximale koppel van 120 Nm bij 3600 tpm. De hybride technologie zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een e-CVT automatische transmissie[1][4][5].

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic is uitgerust met een e-CVT automatische transmissie, die naadloos schakelt tussen de benzinemotor en elektromotor. Deze transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kan bij hoge kilometerstanden soms problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer helpen deze problemen voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de e-CVT kunnen prijzig zijn indien nodig. De handling van de auto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en het voorwielaandrijvingssysteem[1][5].

Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 1 op 17 en 1 op 19 (5,3-5,9 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke hybride motor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties) liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic uit 2017 ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto[3][5].

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic uit 2017 met kenteken ZG-220-R is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de e-CVT transmissie en hybride batterij regelmatig zijn nagekeken. Let op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer ook de werking van de hybride systemen en eventuele foutcodes via een OBD-scanner. Een proefrit is essentieel om de soepele werking van de automaat en motor te ervaren. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten en moderne hybride techniek.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken ZG-220-R uit 2019 is een compacte, zuinige en betrouwbare hybride hatchback met een moderne 1497cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met zijn lage verbruik, redelijke onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €590
Radio Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NZ
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1497 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 73 pk (54 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 84 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (ZG-220-R)

Wat is de APK status van ZG-220-R?

De APK van ZG-220-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZG-220-R een import auto?

Nee, ZG-220-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-220-R gehad?

ZG-220-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2017?

De motorcode is 2NR-FKE, een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met VVT-iE en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vereist dan mogelijk onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Yaris Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 14 en 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17-19.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 55 pk hybride ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €700, inclusief APK en reguliere service.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Toyota Yaris 1.5 Hybrid Dynamic?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2NR-FKE motor na langere gebruiksduur.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

e-CVT transmissie schokken

Bij hoge kilometerstanden kan de automatische transmissie schokkerig schakelen of haperen.

Herkenningspunten:

Schokkerige acceleratie, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.

Urgent
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat rijbereik en prestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verminderde elektrische ondersteuning, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Sensorstoringen

Soms problemen met sensoren in het hybride systeem of motormanagement, leidend tot storingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde