Kenteken check ZG-647-X

APK verlopen - 3 eigenaars - 291.026 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-113236
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZG-647-X
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 300 de
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-647-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 300 de 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken ZG-647-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken ZG-647-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken ZG-647-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken ZG-647-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz E 300 de (2019) – Kenteken ZG-647-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Nieuwprijs
€ 73.746
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
318 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
654920
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
542 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 de komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2060 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in praktijkgebruik (1 op 18-20 gemengd)
  • Comfortabele en ruim opgezette sedan
  • Hoogwaardige afwerking en standaarduitrusting
  • Betrouwbare automaat bij goed onderhoud
  • Gunstige fiscale behandeling (tot 2025)
  • Stil en comfortabel rijgedrag

Minpunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Complexe hybride techniek kan storingsgevoelig zijn
  • Beperkte elektrische actieradius
  • Matig waardebehoud
  • Hogere wegenbelasting dan benzine/elektrisch
  • Incidenteel elektronische problemen

Volledige analyse

Kenteken ZG-647-X is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2019 met een 1950cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke hybride diesel sedan, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz E-klasse 300 de Premium uit 2016 is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder dieselmotor (OM651, motorcode 651.920 of 651.921, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 143 pk (105 kW) en is gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat. De combinatie van diesel en elektromotor zorgt voor een laag verbruik en een uitstekend koppel. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten, zoals hieronder beschreven.

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat is een van de meest geavanceerde automatische transmissies in zijn klasse. Hij biedt vloeiende schakelingen en past zich goed aan aan het rijgedrag. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost circa €300-€400 per beurt, afhankelijk van de dealer. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij koude motor (vaak opgelost met software-updates) en incidenteel problemen met de versnellingsbakmodule (meestal na 150.000 km). Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 1 op 25 (4,0 l/100km), maar in de praktijk haal je met gemengd rijden 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. De accu heeft een beperkte actieradius (ca. 30 km puur elektrisch). **Wegenbelasting:** Voor een dieselhybride met 143 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €73.806. Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft nu een marktwaarde van €18.000-€24.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium sedan, mede door de complexe hybride techniek.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige dieselmotor met lage CO2-uitstoot en gunstige fiscale behandeling (tot 2025) - Comfortabele, ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking - Uitstekende rijeigenschappen en stilte in de cabine - Goed gevulde standaarduitrusting (Premium-pakket) - Betrouwbare 9G-TRONIC automaat bij goed onderhoud - Lage bijtelling (tot 2025) voor zakelijke rijders **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij merkdealer - Complexe hybride techniek kan leiden tot dure storingen buiten garantie - Beperkte actieradius op elektriciteit - Matig waardebehoud vergeleken met niet-hybride modellen - Hogere wegenbelasting dan benzine- of volledig elektrische modellen - Incidenteel elektronische kinderziektes (zie veelvoorkomende problemen)

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZG-647-X uit 2019 is een comfortabele, zuinige en goed uitgeruste executive sedan. De combinatie van diesel en hybride techniek biedt voordelen voor zowel privé- als zakelijke rijders, maar de complexiteit en onderhoudskosten vragen om een bewuste aankoop. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf van een gebruikte ZG-647-X.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Adaptive Cruise Control €1071
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €535
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €595
Leer Pakket
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz E 300 de 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 28-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 654920
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 194 pk (143 kW)
Trekkracht 700 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,99 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,94 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 1,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 37 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 300 de (ZG-647-X)

Wat is de APK status van ZG-647-X?

De APK van ZG-647-X is verlopen op 28-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZG-647-X een import auto?

Nee, ZG-647-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-647-X gehad?

ZG-647-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Mercedes-Benz E-klasse 300 de?

Een grote beurt bij de merkdealer kost circa €600-€800, afhankelijk van de werkzaamheden. Onafhankelijke garage: €400-€600.

Wat is het praktijkverbruik van de E 300 de?

Gemiddeld 1 op 18-20 (5,0-5,5 l/100km) bij gemengd rijden. Puur stadsverkeer: 1 op 15-17; snelweg: 1 op 20-22.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 143 pk dieselhybride in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting.

Wat is de actieradius op elektriciteit?

Officieel ca. 30 km, in de praktijk 20-25 km bij normaal gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een E 300 de uit 2016?

Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Zijn er bekende problemen met de hybride accu?

Incidenteel storingen aan het hoogspanningssysteem of verminderde capaciteit na 8-10 jaar, maar grote problemen zijn zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage timingketting (vooral bij onregelmatig onderhoud)

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbolader defect

Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage)

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Symptomen:

Ruw stationair lopen, vermogensverlies, storingscodes

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij turbo, klepdeksel of carter

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag risico
Transmissie

Automaat schokken

Schokkerig schakelen bij koude motor (vaak software-gerelateerd)

Symptomen:

Onrustig schakelgedrag, vooral bij koude start

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 300 de exemplaren

Auto Nummerplaat