Kenteken check ZG-862-D
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 74.770 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor ZG862D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZG-862-D
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZG-862-D
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZG-862-D
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZG-862-D
Prestaties Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (2019) – Kenteken ZG-862-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en zuinige 1.4 Turbo motor met 103 kW (140 pk)
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en zichtbaarheid
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,5 l/100 km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in 120 Jaar Edition
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een SUV
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-862-D is een grijze Opel Mokka X 1.4 Turbo 120 Jaar Edition uit 2019 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €28.745.
De 1364cc motor in deze Opel Mokka X is een 1.4-liter turbocharged viercilinder met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals A14NET of vergelijkbaar binnen GM/Opel. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Mokka X is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km op de snelweg en 7,6 liter in de stad, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €40 en €60 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Opel Mokka X 1.4 Turbo 120 Jaar Edition met kenteken ZG-862-D is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Mokka X met kenteken ZG-862-D uit 2019 is een compacte, praktische en relatief zuinige SUV met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,526 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo (ZG-862-D)
Wat is de APK status van ZG-862-D?
De APK van ZG-862-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-862-D een import auto?
Nee, ZG-862-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-862-D gehad?
ZG-862-D heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Mokka X 2016?
De motorcode is doorgaans A14NET, een 1.4-liter turbo viercilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral na 100.000 km, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en schakelhaperingen op, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Mokka X 1.4 ECOTEC Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
