Kenteken check ZG-878-S

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 107.002 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-050745
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZG-878-S
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia Scout 1.4 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-878-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken ZG-878-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken ZG-878-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken ZG-878-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken ZG-878-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.4 16V (2009) – Kenteken ZG-878-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 17.550
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
74 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CGG
Soortgelijke auto's in NL
134 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia Scout 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1179 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 16V benzinemotor met 86 pk
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met 481 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
  • Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZG-878-S is een grijze Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagen uit 2008 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een relatief lage nieuwprijs van €18.580.

De 1390cc motor in deze Skoda Fabia Combi Scout is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 63 kW (86 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 132 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1.4 16V motor hoort is de 'BCA' of 'BUD' code, gebruikt in diverse VW-groep modellen rond 2008. Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -slippen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en olie van goede kwaliteit wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia Combi is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en is passend voor het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 63 pk benzinemotor ligt in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2008 met kenteken ZG-878-S is het belangrijk om te letten op distributiekettinggeluiden, algemene motorconditie en onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare stationwagen zoeken met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en controleer of alle elektronische functies werken.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken ZG-878-S uit 2009 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1390cc 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en licht zakelijk vervoer.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
november 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
november 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
november 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
november 2024
Skoda Fabia Scout 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CGG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 440 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Topsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.4 16V (ZG-878-S)

Wat is de APK status van ZG-878-S?

De APK van ZG-878-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZG-878-S een import auto?

Ja, ZG-878-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-878-S gehad?

ZG-878-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.4-16V Scout uit 2008?

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit meestal 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1390cc 1.4 16V motor?

De motorcode is vaak 'BCA' of 'BUD', gangbaar voor deze 1.4-liter 16V motor in VW-groep voertuigen uit die periode.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel pk heeft deze Skoda Fabia Combi?

De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 86 pk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na langdurig gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen waardoor kettingspanning afneemt en geluiden ontstaan.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig gebruik kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom of vocht.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, onregelmatige werking van elektronica.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1179 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia Scout 1.4 16V modellen

Voertuig Registratie