Kenteken check ZG-DG-23
APK verlopen - 5+ eigenaars - 276.548 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZGDG23
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken ZG-DG-23
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken ZG-DG-23
Onderhoud VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken ZG-DG-23
Veiligheid VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken ZG-DG-23
Prestaties VW Passat 1.8 5V (1999) – Kenteken ZG-DG-23
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.8 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1406 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Lage aankoopkosten
- Zuinig brandstofverbruik
- Praktische sedan met voldoende ruimte
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Ouderdom kan leiden tot hogere onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte opties voor modernisering
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-DG-23 is een blauwe Volkswagen Passat uit 1999 met een 1781cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €24.218.
De motorcode voor de 1781cc motor in de Volkswagen Passat 1.8-5V Comfortline uit 1996 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze auto zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de injectoren. Timing chain problemen zijn minder vaak gemeld voor dit model, maar kunnen wel voorkomen bij oudere auto's. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn zeldzaam.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Passat 1.8-5V Comfortline is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn voornamelijk slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen toenemen naarmate de auto ouder wordt.
Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €1.500 en €3.000. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€700 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 92pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en zuinige auto zoekt met een laag aankoopbedrag. Echter, de ouderdom van de auto kan leiden tot hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken ZG-DG-23 uit 1999 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,021 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er ontbreekt een ruitensproeier
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er ontbreekt een ruitensproeier
APK keuring details: 47
APK keuring details: 20
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 5V (ZG-DG-23)
Wat is de APK status van ZG-DG-23?
De APK van ZG-DG-23 is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZG-DG-23 een import auto?
Nee, ZG-DG-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-DG-23 gehad?
ZG-DG-23 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Ongeveer €1.500-€2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijs.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Minimaal één keer per jaar voor de APK en service.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Ongeveer 200.000 km tot 250.000 km met regelmatig onderhoud.
Kan ik de auto nog upgraden met moderne veiligheidsvoorzieningen?
Beperkt, omdat de auto uit 1996 is en moderne systemen niet altijd compatibel zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een 92pk auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Verhoogde olieconsumptie
Injectoren
Slijtage aan injectoren
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor
Koppeling
Slijtage aan de koppeling
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
