Kenteken check ZG-JR-31
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 316.975 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor ZGJR31
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZG-JR-31
Waardebehoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZG-JR-31
Onderhoud Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZG-JR-31
Veiligheid Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZG-JR-31
Prestaties Renault Mégane Scénic 2.0 (1999) – Kenteken ZG-JR-31
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Scénic 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1373 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Praktische indeling met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Lage aanschafprijs en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd.
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen, wat het rijden op de snelweg kan beperken.
- Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
- Ouderdom van de technologie, wat het vinden van onderdelen kan bemoeilijken.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Brandstofverbruik kan hoger liggen dan verwacht in de praktijk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZG-JR-31 is een groene Renault Mégane Scénic uit 1999 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. In dit rapport vind je informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Renault Mégane Scénic 2.0 uit 1996 heeft een 1998cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een typische F3R-motor voor de 2.0-liter versies. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven als ze niet goed worden onderhouden.
De Renault Mégane Scénic 2.0 Kaleido heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de versnellingsbak niet goed wordt onderhouden. Regelmatige oliewissels en controle van de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Scénic 2.0 ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan, maar in de praktijk kan dit hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met ongeveer €500 voor APK en service, en extra kosten voor reparaties als die nodig zijn. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Renault Mégane Scénic 2.0 Kaleido uit 1996 biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofverbruik. Voordelen zijn de praktische indeling, de lage aanschafprijs en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het beperkte vermogen, het mogelijke olieverbruik en de ouderdom van de technologie.
Deze groene Renault Mégane Scénic met kenteken ZG-JR-31 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een betaalbare MPV zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de timing chain en olieverbruik te onderzoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Gordel is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
APK keuring details: 42
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Speling in stuur of fuseekogel
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Scénic 2.0 (ZG-JR-31)
Wat is de APK status van ZG-JR-31?
De APK van ZG-JR-31 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-JR-31 een import auto?
Nee, ZG-JR-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-JR-31 gehad?
ZG-JR-31 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor in de Renault Mégane Scénic?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een F3R-motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Scénic 2.0 in de praktijk?
Rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 voor APK en service, plus extra kosten voor reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Mégane Scénic 2.0?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de regio en type belasting.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van de Renault Mégane Scénic 2.0?
Zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht lopen van de motor.
Olieverbruik
Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt.
Kenmerken:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Slecht lopen van de motor, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.