Kenteken check ZG-SX-49

APK verlopen - 4+ eigenaars - 127.287 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-214825
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZG-SX-49
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Cabriolet 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-SX-49: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V 1999

Betrouwbaarheid Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (1999) – Kenteken ZG-SX-49

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (1999) – Kenteken ZG-SX-49

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (1999) – Kenteken ZG-SX-49

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (1999) – Kenteken ZG-SX-49

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (1999) – Kenteken ZG-SX-49

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.173
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
288 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4J C7
Aantal in Nederland
78 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1231 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en stijlvolle cabriolet met open dak (softtop) voor zomerse ritten
  • Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijbeleving
  • Compact en licht, wat bijdraagt aan wendbaarheid en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor sportieve rijders
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor oudere benzineauto

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZG-SX-49 is een blauwe Renault Mégane Cabrio 1.4-16V Sport uit 1999 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1999 staat bekend om zijn sportieve uitstraling en open dak (softtop), met een nieuwprijs van €21.144.

De 1390cc motor in deze Renault Mégane Cabrio is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) DOHC inline-4 motor, met een vermogen van ongeveer 70 pk (officieel 95 pk volgens sommige bronnen, maar voor de Sport 1.4-16V wordt 70 pk genoemd). De motorcode is doorgaans F4R of F4P, maar specifiek voor de 1.4 16V uit 1999 is dit vaak de F4R 713 of een vergelijkbare variant. Deze motor heeft een multi-point brandstofinjectie en een compressieverhouding rond 10:1. De motor levert een koppel van circa 127 Nm bij 3750 tpm. De topsnelheid ligt rond 190 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 11,5 seconden. De motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling en het onderhoud van de versnellingsbakolie zijn belangrijk om soepel schakelen te behouden. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, maar kan onder zware belasting voor onderstuur zorgen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Cabrio 1.4-16V Sport uit 1999 met kenteken ZG-SX-49 is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, de distributieketting en de algemene motorconditie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met roestproblemen, vooral rondom wielkasten en dorpels. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze blauwe Renault Mégane Cabrio met kenteken ZG-SX-49 uit 1999 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostprijs in gebruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en softtop conditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €332

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

21 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

19 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

29 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4J C7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 127 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,37 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Cabriolet 1.4 16V (ZG-SX-49)

Wat is de APK status van ZG-SX-49?

De APK van ZG-SX-49 is verlopen op 01-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZG-SX-49 een import auto?

Nee, ZG-SX-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-SX-49 gehad?

ZG-SX-49 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Renault Mégane Cabrio 1999?

De motorcode is meestal F4R 713 of een vergelijkbare variant van de F4R-serie voor de 1.4-liter 16V motor uit 1999.

Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?

De motor levert ongeveer 70 pk, hoewel sommige bronnen 95 pk vermelden voor vergelijkbare 1.4 16V motoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, olieverbruik en mogelijke lekkages.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Carrosserie

Softtop lekkages en slijtage

Verouderde softtop kan scheuren vertonen en water doorlaten.

Herkenningspunten:

Vocht in interieur, muffe geur, beschadigde bekleding.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of hakken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, hakken, moeilijk in versnelling krijgen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde