Kenteken check ZH-334-N

APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 115.269 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-280152
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZH-334-N
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-334-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZH-334-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZH-334-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZH-334-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZH-334-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken ZH-334-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 30.335
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
560 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
1367 voertuigen
Bekeken
108 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en efficiënte 2ZR-FXE 1.8 Hybrid motor met lage emissies
  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij hybride aandrijving en goede isolatie
  • Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Gunstige wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
  • Goede waardebehoud door Toyota's reputatie en hybride technologie
  • Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepele en zuinige rijstijl

Waar je op moet letten

  • Beperkte acceleratie (0-100 km/u in circa 11 seconden) bij volle belading
  • CVT-transmissie kan bij hoge belasting akoestisch onaangenaam zijn
  • Mogelijke dure reparaties aan CVT bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte sportiviteit en minder direct rijgevoel vergeleken met conventionele motoren
  • Hybride batterijcapaciteit is klein, geen volledig elektrische actieradius
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met regeneratief remsysteem

Volledige analyse

Kenteken ZH-334-N is een blauwe Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid First Edition uit 2019 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €30.040 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1.8 liter hybride benzinemotor is 2ZR-FXE. Dit is een 1798cc viercilinder lijnmotor met DOHC, 16 kleppen en VVT-i, ontworpen volgens het Atkinson-cyclus principe voor optimale brandstofefficiëntie. De motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 90 pk (120 pk totaal hybride output) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. De hybride ondersteuning komt van een permanente magneet elektromotor met 53 kW en 163 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies, maar kan akoestisch wat onrustig zijn bij hogere toeren door de CVT-transmissie.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de koppeling of elektronica optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Onderhoud is relatief beperkt, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen. De combinatie van motor en CVT zorgt voor een rustige rijervaring, hoewel het geluid van de motor bij acceleratie soms als onaangenaam wordt ervaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,3-3,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 90 pk hybride in Nederland valt in de lagere categorie vanwege de gunstige CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid First Edition uit 2019 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en uitvoering. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de betrouwbare hybride techniek en lage gebruikskosten. Bij aankoop is het raadzaam te letten op volledige onderhoudshistorie, conditie van de CVT-transmissie en eventuele slijtage aan remmen en banden. Controleer ook op software-updates voor de hybride systemen.

Deze blauwe Toyota Corolla Touring Sports met kenteken ZH-334-N uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een comfortabele rijervaring. De 1.8 Hybrid motor met 2ZR-FXE code biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, terwijl de automatische e-CVT transmissie soepel werkt. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en ruime gezinsauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

30 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Voertuigfoto's

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 6
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 7
juni 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 76 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (ZH-334-N)

Wat is de APK status van ZH-334-N?

De APK van ZH-334-N is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZH-334-N een import auto?

Nee, ZH-334-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-334-N gehad?

ZH-334-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1798cc viercilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota Corolla?

De e-CVT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die reparaties vereist. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,3-3,6 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak e-CVT problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en elektronische storingen optreden in de CVT-transmissie, wat leidt tot schokkerig schakelen of uitval.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, foutmeldingen transmissie, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2ZR-FXE motor na langdurig gebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Elektronica

Regeneratief remsysteem storingen

Elektronische storingen in het hybride remsysteem kunnen leiden tot verminderde remwerking of waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, minder remrespons, piepende geluiden.

Laag risico
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van de hybride aandrijving en verminderde brandstofbesparing.

Symptomen:

Hoger brandstofverbruik dan verwacht, onregelmatige motorloop.

Laag risico
Chassis

Remblokken slijtage

Door het regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen ze toch sneller slijten dan verwacht.

Symptomen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat