Kenteken check ZH-420-V
APK geldig tot jun 2027 - 9 eigenaars - 92.401 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken ZH420V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 45 TFSI (2019) – Kenteken ZH-420-V
Waardebehoud Audi A6 Avant 45 TFSI (2019) – Kenteken ZH-420-V
Onderhoud Audi A6 Avant 45 TFSI (2019) – Kenteken ZH-420-V
Veiligheid Audi A6 Avant 45 TFSI (2019) – Kenteken ZH-420-V
Prestaties Audi A6 Avant 45 TFSI (2019) – Kenteken ZH-420-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met luxe afwerking
- Moderne 2.0-liter turbo 4-cilinder motor met mild-hybrid technologie
- Soepel en snel schakelende 7-traps S tronic automaat
- Goede balans tussen prestaties (180 pk) en brandstofverbruik
- Voorwielaandrijving zorgt voor efficiëntie en lagere onderhoudskosten
- Sterke veiligheids- en comfortuitrusting in Sport Lease edition
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke olieverbruik en turbo-olielekkages bij oudere exemplaren
- S tronic transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor 180 pk benzinemotor
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor middenklasse auto's
- Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken ZH-420-V is een grijze Audi A6 Avant 45 TFSI Sport Lease edition uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze groot-middenklasse combi heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €64.560. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert luxe met praktische ruimte.
De 1984cc motor in deze Audi A6 Avant 45 TFSI is een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA888 Gen3 (of een variant daarvan). Deze motor levert officieel 180 pk (soms 245 pk in andere 45 TFSI varianten) en is gekoppeld aan een mild-hybride systeem voor betere efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de timing chain (matig, oranje), mogelijke turbo-olielekkages (licht tot matig, yellow/orange) en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht, yellow). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en soepel rijgedrag. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage na hoge kilometerstanden (matig, oranje). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik.
Het WLTP-verbruik van de Audi A6 Avant 45 TFSI ligt rond 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 180 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 45 TFSI Sport Lease edition met kenteken ZH-420-V uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissie-olie. Controleer op olielekkages bij de turbo en let op onregelmatig schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, luxe combi zoeken met een krachtige maar relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken ZH-420-V uit 2019 is een comfortabele en praktische groot-middenklasse combi met een moderne 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze lease edition een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 45 TFSI (ZH-420-V)
Wat is de APK status van ZH-420-V?
De APK van ZH-420-V is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-420-V een import auto?
Nee, ZH-420-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-420-V gehad?
ZH-420-V heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A6 Avant 45 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3 of een variant daarvan, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de S tronic automaat?
De 7-traps S tronic kan schokkerig schakelen door koppeling slijtage, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 45 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Olieverbruik door zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde compressie.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
S tronic transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan koppelingen kan zorgen voor schokkerige of trage schakelingen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen mild-hybrid systeem
Storingen in het mild-hybrid systeem kunnen leiden tot uitval van start-stop functie en verminderde brandstofefficiëntie.
Signalen:
Waarschuwingslampje, start-stop werkt niet, verminderde brandstofbesparing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
