Kenteken check ZH-522-J
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 60.282 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZH522J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2019) – Kenteken ZH-522-J
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2019) – Kenteken ZH-522-J
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2019) – Kenteken ZH-522-J
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2019) – Kenteken ZH-522-J
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2019) – Kenteken ZH-522-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1343 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle uitstraling
- Ruim interieur
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Trage transmissie bij lage snelheden
- Onderhoudskosten kunnen stijgen bij problemen
- Geen uitstekende prestaties op de snelweg
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZH-522-J is een blauwe Renault Captur uit 2019 met een 1330cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €27.621. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Captur 1.3 TCe Intens uit 2017 is uitgerust met een 1.3-liter viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Renault-Nissan H5Ht Energy TCe motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De automatische transmissie van de Renault Captur kan soms last hebben van trage schakelacties en ongemakkelijke schakelmomenten, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe Intens is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Captur 1.3 TCe Intens uit 2017 biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de stijlvolle uitstraling en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de soms trage transmissie en mogelijke motorproblemen. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze blauwe Renault Captur met kenteken ZH-522-J uit 2019 is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 12
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (ZH-522-J)
Wat is de APK status van ZH-522-J?
De APK van ZH-522-J is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-522-J een import auto?
Nee, ZH-522-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-522-J gehad?
ZH-522-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Captur 1.3 TCe Intens?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 110 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Trage schakelacties en ongemakkelijke schakelmomenten bij lage snelheden.
Is de Renault Captur een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een goede keuze vanwege de ruime interieur en redelijke brandstofefficiëntie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
