Kenteken check ZH-570-V

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 142.307 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-216842
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZH-570-V
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
T-Roc 2.0 TSI OPF
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-570-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 2019

Betrouwbaarheid VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZH-570-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZH-570-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZH-570-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZH-570-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZH-570-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.899
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
446 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DKZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Bekeken
738 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW T-Roc 2.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Krachtige motor
  • Goede wegligging
  • Mooi design

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik
  • Transmissieproblemen
  • Matige brandstofefficiëntie in de praktijk

Volledige analyse

Kenteken ZH-570-V is een grijze Volkswagen T-Roc uit 2019 met een 1984cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. De T-Roc 2.0 TSI 4Motion Sport is uitgerust met een krachtige benzinemotor en een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1984cc motor in de Volkswagen T-Roc is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de 2.0 TSI motor is een veelvoorkomende keuze in de T-Roc serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoudsniveau van de auto.

De automatische transmissie in de T-Roc is een 7-speed DSG dual-clutch transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de koppeling en de versnellingsbak zelf. Onderhoudskosten kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de T-Roc 2.0 TSI 4Motion Sport is volgens de WLTP-cyclus ongeveer 35.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

De Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion Sport biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen aan de motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.

Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken ZH-570-V uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren voordat aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Led verlichting €1085
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Parkeerassistent €795
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2145
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW T-Roc 2.0 TSI OPF 2019 – Afbeelding 1
december 2025
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 2019 – Afbeelding 2
december 2025
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 2019 – Afbeelding 3
december 2025
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 2019 – Afbeelding 4
december 2025
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 2019 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DKZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW T-Roc 2.0 TSI OPF (ZH-570-V)

Wat is de APK status van ZH-570-V?

De APK van ZH-570-V is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZH-570-V een import auto?

Nee, ZH-570-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-570-V gehad?

ZH-570-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion Sport?

De top snelheid is 134 mph (216 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is ongeveer 35.1 mpg (combined).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingtarieven.

Welke transmissie heeft deze auto?

De auto heeft een 7-speed DSG dual-clutch automatische transmissie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Hoog risico
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage oliedruk, olielekkages

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW T-Roc 2.0 TSI OPF exemplaren

Type Plaat