Kenteken check ZH-813-B
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 129.583 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZH813B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZH-813-B
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZH-813-B
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZH-813-B
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZH-813-B
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZH-813-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1572 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitindeling
- Moderne 1.3 TCe turbo benzinemotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Bose audio-uitrusting voor premium geluidskwaliteit
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk waardebehoud gezien segment en uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
- Handbak kan stug schakelen en vraagt onderhoud aan koppeling
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken ZH-813-B is een witte Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt een combinatie van ruimte, comfort en een relatief zuinige turbo-benzinemotor met 103 pk (96 kW). De nieuwprijs lag rond de €38.686, waarmee het een premium uitvoering betreft, mede dankzij de Bose audio-uitrusting.
De motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1330cc, een viercilinder lijnmotor met turbo en directe injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als de H5Ht of H5Ft, een moderne Renault-Nissan-Mercedes samenwerkingseenheid. Deze motor levert 103 pk (96 kW) en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeil controleren vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat stugge of niet altijd soepel schakelende ervaring. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar onderhoud zoals tijdige koppelingvervanging en controle van de synchronisatieringen is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro afhankelijk van werkplaats.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure motorproblemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Bose 7p met kenteken ZH-813-B uit 2019 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken ZH-813-B uit 2019 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vraagt aandacht voor distributieketting, turbo en olieverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare gezinsauto met een redelijk waardebehoud en acceptabele gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (ZH-813-B)
Wat is de APK status van ZH-813-B?
De APK van ZH-813-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-813-B een import auto?
Nee, ZH-813-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-813-B gehad?
ZH-813-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, een 1.3-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij slecht onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen en controle is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan stug schakelen en de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, vooral bij korte ritten en slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan wijzen op zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelbak en koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan stug schakelen en koppeling kan vroeg slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen Bose audio
Soms storingen in het Bose audiosysteem, zoals uitval of ruis.
Signalen:
Geen geluid, storingen in bediening, ruis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1572 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.