Kenteken check ZH-DP-83
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 88.149 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor ZHDP83
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart city-coupé (1999) – Kenteken ZH-DP-83
Waardebehoud smart city-coupé (1999) – Kenteken ZH-DP-83
Onderhoud smart city-coupé (1999) – Kenteken ZH-DP-83
Veiligheid smart city-coupé (1999) – Kenteken ZH-DP-83
Prestaties smart city-coupé (1999) – Kenteken ZH-DP-83
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze smart city-coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 795 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer
- Lage brandstofkosten
- Uniek design
- Goedkoop in aanschaf en onderhoud
- Gemakkelijk te parkeren
Nadelen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Lage topsnelheid
- Mogelijke technische problemen met de motor en transmissie
- Ouderwetse technologie
- Lage marktwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZH-DP-83 is een zwarte smart city-coupé uit 1999 met een 599cc motor. Deze auto is een van de eerste generaties van de Smart City-Coupé, die in 1998 op de markt kwam. De auto is uitgerust met een 3-cilinder turbocharged benzine motor die 33 kW (45 pk) levert. De transmissie is een 6-speed semi-automaat zonder voetpedaal voor de koppeling, maar met een servo-bediening via de versnellingspook of optionele stuurwiel-paddles.
De motorcode voor de 599cc motor is niet expliciet gedocumenteerd in de meeste bronnen, maar het is een turbocharged drie-cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn.
De transmissie is een semi-automaat met zes versnellingen. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de servo-bediening van de koppeling en de automatische schakeling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Smart City-Coupé is gemiddeld 4.7 L/100 km voor de benzineversie. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, lage brandstofkosten, en unieke design. Nadelen zijn de beperkte ruimte, lage topsnelheid, en mogelijke technische problemen met de motor en transmissie.
Deze zwarte smart city-coupé met kenteken ZH-DP-83 uit 1999 is een unieke en compacte auto die ideaal is voor stadsverkeer. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische uitdagingen en de relatief lage marktwaarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel zit niet goed vast, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Speling in stuur of fuseekogel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitensproeiers werken niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart city-coupé (ZH-DP-83)
Wat is de APK status van ZH-DP-83?
De APK van ZH-DP-83 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-DP-83 een import auto?
Nee, ZH-DP-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-DP-83 gehad?
ZH-DP-83 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Smart City-Coupé?
De topsnelheid is ongeveer 135 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Smart City-Coupé?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 4.7 L/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Smart City-Coupé?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen zijn bekende problemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 33 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 33 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de onderhoudskost per jaar voor de Smart City-Coupé?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot vermogensverlies en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, hoger brandstofverbruik
Injector Problemen
Problemen met de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 795 kg. Dat is 34% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
smart city-coupé in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
