Kenteken check ZH-FH-49
APK verlopen - 8+ eigenaars - 171.486 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZHFH49
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (1999) – Kenteken ZH-FH-49
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (1999) – Kenteken ZH-FH-49
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (1999) – Kenteken ZH-FH-49
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (1999) – Kenteken ZH-FH-49
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (1999) – Kenteken ZH-FH-49
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1198 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en relatief krachtige 1.6 16V motor met 107 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn leeftijd (circa 7,2 l/100 km in praktijk)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij regulier onderhoud
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZH-FH-49 is een rode Renault Mégane 1.6-16V RXT uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuwprijs €17.786 en staat bekend om zijn degelijke prestaties en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Renault Mégane 1.6-16V RXT is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 79 kW (107 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is de F4P, een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie. Deze motor levert een maximum koppel van ongeveer 148 Nm bij 3750 tpm en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,2 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 7,0 l/100 km gecombineerd. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributieketting of motorproblemen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V RXT met kenteken ZH-FH-49 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp is deze auto een goede keuze voor liefhebbers van een compacte, betrouwbare hatchback met een sportieve uitstraling.
Deze rode Renault Mégane met kenteken ZH-FH-49 uit 1999 is een praktische en relatief betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 20
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Alle remlichten werken niet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (ZH-FH-49)
Wat is de APK status van ZH-FH-49?
De APK van ZH-FH-49 is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZH-FH-49 een import auto?
Nee, ZH-FH-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-FH-49 gehad?
ZH-FH-49 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc 1.6 16V motor in de Renault Mégane RXT?
De motorcode is doorgaans F4P, een 1.6 liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikersrapporten geven een gemiddeld verbruik van ongeveer 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in schakelproblemen en krakende geluiden.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.