Kenteken check ZH-RN-37
APK verlopen - 5+ eigenaars - 366.458 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor ZHRN37
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-RN-37
Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-RN-37
Onderhoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-RN-37
Veiligheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-RN-37
Prestaties Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-RN-37
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1575 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.5 liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 190 pk.
- Ruime en praktische grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en vervoer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Relatief eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie.
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde chassis- en ophangingsontwerp.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1997 met een trouwe schare liefhebbers.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist.
- Verbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's, circa 10-11 liter per 100 km.
- Elektronische storingen en slijtage aan injectoren kunnen voorkomen.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken ZH-RN-37 is een groene Volvo V70 uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, ruimte en een karakteristieke Volvo-rijervaring.
De motor in deze Volvo V70 2.5 uit 1997 is de B5254T, een 2.4 liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met turbocompressor en intercooler. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 270 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.0:1. De motor is uitgerust met Bosch Motronic 4.4 motormanagement (modeljaren 1997-1998) en Bosch ME7 (vanaf 1999). De B5254T staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 10 km (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een auto uit 1997 met deze motor. De wegenbelasting voor een 106 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 uit 1997 met kenteken ZH-RN-37 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde vanwege de degelijkheid en praktische bruikbaarheid.
Deze groene Volvo V70 met kenteken ZH-RN-37 uit 1999 is een robuuste en ruime combi met een karakteristieke vijfcilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid voor liefhebbers van klassieke Volvo's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,714 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, Lekkende schokdemper
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Het rempedaal voelt glad aan
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5 (ZH-RN-37)
Wat is de APK status van ZH-RN-37?
De APK van ZH-RN-37 is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZH-RN-37 een import auto?
Nee, ZH-RN-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-RN-37 gehad?
ZH-RN-37 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.5 uit 1997?
De motorcode is B5254T, een 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 1 op 9 tot 10 km, wat neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 106 pk ligt de wegenbelasting circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5 uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Storingen in motormanagement of sensoren kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
