Kenteken check ZH-SV-57
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 59.565 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZHSV57
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1300 (1999) – Kenteken ZH-SV-57
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1300 (1999) – Kenteken ZH-SV-57
Onderhoud Mitsubishi Colt 1300 (1999) – Kenteken ZH-SV-57
Veiligheid Mitsubishi Colt 1300 (1999) – Kenteken ZH-SV-57
Prestaties Mitsubishi Colt 1300 (1999) – Kenteken ZH-SV-57
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1025 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudige techniek
- Goede optie voor nieuwe bestuurders
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Laag vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse elektronica
- Beperkte opties voor tuning
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZH-SV-57 is een grijze Mitsubishi Colt uit 1999 met een 1298cc motor. Deze auto is een 3-deurs hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €13.793.
De Mitsubishi Colt 1.3 GLXi SE heeft een 1298cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 108 Nm bij 3000 tpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 4A30 of 4A90 motorfamilie.
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig olie wordt vervangen en de bak goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Mitsubishi Colt 1.3 GLXi SE is ongeveer 8.0 l/100km (WLTP) in gemengd gebruik, maar praktijkervaringen geven aan dat dit kan oplopen tot 9.5 l/100km. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige auto zoekt voor korte ritten. Echter, de beperkte ruimte achterin en het lage vermogen kunnen een nadeel zijn voor langere ritten of zwaardere belasting.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken ZH-SV-57 uit 1999 is een praktische keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en het lage vermogen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 06
APK keuring details: 56
APK keuring details: 22
APK keuring details: 51
APK keuring details: 57
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
APK keuring details: 34
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Colt 1300 (ZH-SV-57)
Wat is de APK status van ZH-SV-57?
De APK van ZH-SV-57 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-SV-57 een import auto?
Nee, ZH-SV-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-SV-57 gehad?
ZH-SV-57 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Mitsubishi Colt 1.3 GLXi SE?
De top snelheid is ongeveer 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9.5 l/100km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 55 pk is relatief laag, ongeveer €88-97 per drie maanden in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €50, servicekosten variëren van €200 tot €500 per jaar.
Is de Mitsubishi Colt 1.3 GLXi SE een goede keuze voor langere ritten?
Niet noodzakelijk, vanwege het lage vermogen en beperkte ruimte achterin.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik, vermogenverlies
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.