Kenteken check ZH-TX-63

APK verlopen - 6+ eigenaars - 422.975 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-261457
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZH-TX-63
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZH-TX-63: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Volvo V70 2.5 1999

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-TX-63

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-TX-63

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-TX-63

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-TX-63

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo V70 2.5 (1999) – Kenteken ZH-TX-63

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 26.945
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
730 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5252S.
Soortgelijke auto's in NL
171 voertuigen
Aantal keren bekeken
123 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Robuuste en betrouwbare 2.5 liter vijfcilinder turbomotor (B5254T) met 190 pk.
  • Ruime en praktische grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en vervoer.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Relatief eenvoudige en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde transmissie.
  • Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde chassis- en ophangingsontwerp.
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1997 met een trouwe schare liefhebbers.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist.
  • Verbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's, circa 10-11 liter per 100 km.
  • Elektronische storingen en slijtage aan injectoren kunnen voorkomen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZH-TX-63 is een groene Volvo V70 uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, ruimte en een karakteristieke Volvo-rijervaring.

De motor in deze Volvo V70 2.5 uit 1997 is de B5254T, een 2.4 liter (2435cc) vijfcilinder lijnmotor met turbocompressor en intercooler. Deze motor levert ongeveer 190 pk (140 kW) en 270 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.0:1. De motor is uitgerust met Bosch Motronic 4.4 motormanagement (modeljaren 1997-1998) en Bosch ME7 (vanaf 1999). De B5254T staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie in deze V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 10 km (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gebruikelijk voor een auto uit 1997 met deze motor. De wegenbelasting voor een 106 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.5 uit 1997 met kenteken ZH-TX-63 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde vanwege de degelijkheid en praktische bruikbaarheid.

Deze groene Volvo V70 met kenteken ZH-TX-63 uit 1999 is een robuuste en ruime combi met een karakteristieke vijfcilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid voor liefhebbers van klassieke Volvo's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Traction control €332
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €793

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2023

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
1 december 2023
JUN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2023
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel, Te weinig remvoering aanwezig

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5252S.
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2435 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 144 pk (106 kW)
Draaimoment 206 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 517 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 10,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 236 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.5 (ZH-TX-63)

Wat is de APK status van ZH-TX-63?

De APK van ZH-TX-63 is verlopen op 17-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZH-TX-63 een import auto?

Nee, ZH-TX-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZH-TX-63 gehad?

ZH-TX-63 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Volvo V70 2.5 uit 1997?

De motorcode is B5254T, een 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met ongeveer 190 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 1 op 9 tot 10 km, wat neerkomt op ongeveer 10-11 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 106 pk ligt de wegenbelasting circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.5 uit 1997?

De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in motormanagement of sensoren kunnen leiden tot motorstoringen of waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 2.5 exemplaren

Voertuig Registratie