Kenteken check ZJ-008-K

APK verlopen - 2+ eigenaars - 238.010 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-525245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZJ-008-K
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316d Touring
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-008-K: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
BMW 316d Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 316d Touring (2014) – Kenteken ZJ-008-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud BMW 316d Touring (2014) – Kenteken ZJ-008-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 316d Touring (2014) – Kenteken ZJ-008-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 316d Touring (2014) – Kenteken ZJ-008-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties BMW 316d Touring (2014) – Kenteken ZJ-008-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 45.594
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 316d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief betrouwbare B47D20 2.0-liter dieselmotor met 116 pk.
  • Sportief rijgedrag dankzij M Sport uitvoering en handgeschakelde 6-bak.
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpatroon voor een premium diesel.

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen na langere tijd problemen geven (matig probleem).
  • Incidenteel olieverbruik gemeld, wat extra controle vereist.
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine, circa €350-€400 per jaar.
  • Hogere aanschafprijs door Corporate Lease M Sport uitvoering.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZJ-008-K is een bruine BMW 3-serie Touring 316d Corporate Lease M Sport uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 316d Touring uit 2015 is de B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 116 pk (85 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor verving de oudere N47-motor en staat bekend om zijn verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. De compressieverhouding is 16,5:1. Bekende problemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven (orange), en er is incidenteel olieverbruik gemeld (yellow). De timing chain van de B47 is robuuster dan die van de N47, waardoor ernstige timing kettingproblemen minder vaak voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 316d Touring is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam en meestal kostbaar indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 316d Corporate Lease M Sport uit 2015 met kenteken ZJ-008-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en laat de injectoren controleren. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, maar een grondige technische check is aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken ZJ-008-K uit 2014 is een betrouwbare en sportieve middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor injectoren en olieverbruik gewenst is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

1 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De deur sluit niet goed af, Slijtage remsysteem

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 1
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 2
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 3
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 4
BMW 316d Touring 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316d Touring (ZJ-008-K)

Wat is de APK status van ZJ-008-K?

De APK van ZJ-008-K is verlopen op 07-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZJ-008-K een import auto?

Ja, ZJ-008-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-008-K gehad?

ZJ-008-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 316d Touring uit 2015?

De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 116 pk en 270 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De B47-motor heeft een robuustere timing chain dan zijn voorganger, waardoor ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 316d Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Na langere gebruiksduur kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen (incidenteel)

Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of elektronica die motorprestaties beïnvloeden.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 316d Touring kentekens

Voertuig Registratie