Kenteken check ZJ-030-R
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 130.948 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken ZJ030R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken ZJ-030-R
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken ZJ-030-R
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken ZJ-030-R
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken ZJ-030-R
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken ZJ-030-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1109 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik, zowel stad als snelweg[2].
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[2].
- Ruim en praktisch interieur voor het segment.
- Goed rijcomfort en lichte besturing, ideaal voor dagelijks gebruik.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak.
- Scherpe occasionprijs door groot aanbod en lage afschrijving.
Nadelen
- Beperkte motorprestaties (90 pk), niet sportief[2].
- Basisuitrusting in Ambition-uitvoering is sober vergeleken met concurrenten.
- Bekende problemen met timingketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Interieurkwaliteit voelt basic aan, vooral na jaren gebruik.
- Beperkte opties voor connectiviteit en infotainment in oudere modellen.
- Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud, vooral aan onderstel.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZJ-030-R is een blauwe Skoda Fabia uit 2014 met een 1197cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.
De Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition uit 2015 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TSI), motorcode **CBZB** of **CBZA** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering[6]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde versnellingsbak in de Fabia 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Defecten aan de bak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de versnellingsbakolie en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
De Fabia 1.2 TSI Ambition is een zuinige keuze: het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 l/100 km, maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag zo’n 5,5–6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt circa €44 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (servicebeurt, kleine reparaties) liggen tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een blauwe Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition uit 2014 met kenteken ZJ-030-R ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 10 jaar behoudt de auto ongeveer 40–50% van de nieuwprijs.
Deze blauwe Skoda Fabia met kenteken ZJ-030-R uit 2014 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan lage kosten en degelijkheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de motor en elektronica.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 01
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (ZJ-030-R)
Wat is de APK status van ZJ-030-R?
De APK van ZJ-030-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-030-R een import auto?
Ja, ZJ-030-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-030-R gehad?
ZJ-030-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100 km, maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 5,5–6,0 l/100 km[2]. Dit is zuinig voor het segment.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, reparaties) liggen tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €44 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto met 66 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fabia 1.2 TSI Ambition uit 2015?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral slijtage aan de timingketting, (te) hoog olieverbruik en incidenteel turbo-problemen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo door olieverbruik of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vooral na 100.000 km.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Elektronica/storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Versnellingsbak synchronisatie
Slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1109 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
