Kenteken check ZJ-202-J
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 84.317 km (peildatum mei 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken ZJ202J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar I-Pace EV400 (2018) – Kenteken ZJ-202-J
Waardebehoud Jaguar I-Pace EV400 (2018) – Kenteken ZJ-202-J
Onderhoud Jaguar I-Pace EV400 (2018) – Kenteken ZJ-202-J
Veiligheid Jaguar I-Pace EV400 (2018) – Kenteken ZJ-202-J
Prestaties Jaguar I-Pace EV400 (2018) – Kenteken ZJ-202-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar I-Pace EV400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2244 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Krachtige prestaties**: De Jaguar I-PACE accelereert snel en biedt een comfortabele rijervaring.
- **Milieuvriendelijk**: Zero emissies en lage energiekosten.
- **Ruimte**: Grote bagageruimte van 656 tot 1453 liter.
- **Technologie**: Voorzien van geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Stijlvol design**: Aantrekkelijk exterieur en interieurontwerp.
Minpunten
- **Batterijdegradatie**: Mogelijke vermindering van de actieradius na verloop van tijd.
- **Softwareproblemen**: Sommige eigenaren hebben last van softwarebugs.
- **12V accuproblemen**: Incidentele problemen met de 12V accu.
- **Hoge aanschafprijs**: De initiële kosten zijn relatief hoog.
- **Beperkte laadinfrastructuur**: Afhankelijk van de locatie kan het lastig zijn om snel te laden.
Volledige analyse
Kenteken ZJ-202-J is een rode elektrische Jaguar I-PACE uit 2018 met 294pk vermogen. Deze SUV is uitgerust met een 90 kWh batterij en biedt een WLTP-actieradius van maximaal 470 km. De EPA-actieradius is ongeveer 246 miles (396 km)[4].
De Jaguar I-PACE EV400 First Edition beschikt over een krachtige elektrische aandrijving met 294 kW (400 pk) en 696 Nm koppel. Het bereikt een topsnelheid van 124 mph (200 km/h) en accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 4,8 seconden[3][8].
De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft een regeneratief remsysteem dat kinetische energie omzet in elektrische energie, wat helpt bij het verlengen van de actieradius[1].
Het energieverbruik van de Jaguar I-PACE is ongeveer 21,2 kWh/100 km volgens WLTP-tests. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omgevingsfactoren[5].
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Jaguar I-PACE kan variëren, maar ze behouden over het algemeen een goede waarde door hun lage onderhoudskosten en milieuvriendelijke eigenschappen. De garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km[2].
Deze rode Jaguar I-PACE met kenteken ZJ-202-J uit 2018 is een krachtige en milieuvriendelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische SUV met veel ruimte en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,109 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,919 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De deur kan niet normaal worden geopend
De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar I-Pace EV400 (ZJ-202-J)
Wat is de APK status van ZJ-202-J?
De APK van ZJ-202-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-202-J een import auto?
Ja, ZJ-202-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-202-J gehad?
ZJ-202-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Jaguar I-PACE EV400 First Edition?
De WLTP-actieradius is maximaal 470 km, terwijl de EPA-actieradius ongeveer 246 miles (396 km) is[4].
Hoe lang duurt het om de Jaguar I-PACE volledig op te laden?
Met een 11 kW AC-lader duurt het ongeveer 8,58 uur om volledig op te laden[3].
Wat is de topsnelheid van de Jaguar I-PACE?
De topsnelheid is 124 mph (200 km/h)[8].
Wat is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is 8 jaar of 160.000 km[2].
Hoeveel pk heeft de Jaguar I-PACE EV400?
De Jaguar I-PACE EV400 heeft 294 kW (400 pk)[8].
Wat is het energieverbruik van de Jaguar I-PACE?
Het energieverbruik is ongeveer 21,2 kWh/100 km volgens WLTP-tests[5].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Mogelijke vermindering van de actieradius na verloop van tijd.
Signalen:
Verandering in de actieradius.
Softwarebugs
Incidentele softwareproblemen.
Signalen:
Onverwachte systeemuitval.
12V accuproblemen
Problemen met de 12V accu.
Signalen:
Startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2244 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
