Kenteken check ZJ-311-S
APK geldig tot okt 2027 - 3 eigenaars - 82.035 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZJ311S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken ZJ-311-S
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken ZJ-311-S
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken ZJ-311-S
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken ZJ-311-S
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2019) – Kenteken ZJ-311-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1060 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
- Betrouwbare en onderhoudsvriendelijke motor zonder turbo
- Robuuste 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Lage wegenbelasting dankzij 53 pk motorvermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (53 pk) voor snelweggebruik
- Licht olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Beperkte ruimte en bagagecapaciteit in vergelijking met grotere auto's
- Geen turbo, dus minder responsief bij acceleratie
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte uitrusting in Comfort-uitvoering
Volledige analyse
Kenteken ZJ-311-S is een rode Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €16.175.
De 998cc motor in deze Yaris is een 3-cilinder lijnmotor met motorcode 1KR-FE, een DOHC 12-kleppen ontwerp met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 53 pk (39 kW) en 95 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze ketting doorgaans onderhoudsvrij is, maar inspectie bij hoge km-standen wordt aanbevolen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij langdurig gebruik met slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris 1.0 VVT-i Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn robuustheid en eenvoudige constructie. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig. De schakelprecisie is goed, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 53 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2017 met kenteken ZJ-311-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olieverbruikproblemen en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken ZJ-311-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 58
APK keuring details: 01
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (ZJ-311-S)
Wat is de APK status van ZJ-311-S?
De APK van ZJ-311-S is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-311-S een import auto?
Nee, ZJ-311-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-311-S gehad?
ZJ-311-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort (2017)?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc DOHC motor met VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen onderhoudsvrij en betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Hoeveel bedraagt het praktijkverbruik van deze Yaris?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 53 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en schakelpook kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1KR-FE motor lichte olieverbruik vertoont na 150.000 km.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping bij slechte brandstofkwaliteit
Injectoren kunnen verstopt raken bij langdurig gebruik van lage kwaliteit brandstof.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak schakelt stroef
Na veel kilometers kan de handgeschakelde versnellingsbak wat stroef gaan schakelen door slijtage.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1060 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
