Kenteken check ZJ-456-S

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 44.146 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-401330
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZJ-456-S
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-456-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 2019

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZJ-456-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZJ-456-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZJ-456-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZJ-456-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken ZJ-456-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 48.210
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
453 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DAD
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
384 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1704 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met comfortabele stoelen
  • Moderne en relatief zuinige 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling
  • 4x4-systeem (Haldex) voor betere grip en veiligheid
  • Zeer complete Scout Business uitvoering met veel luxe opties
  • Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG-transmissie vereist strikt onderhoud, dure reparaties bij falen
  • Soms problemen met timingkettingspanner en klepafdichtingen
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 110 pk
  • Hogere onderhoudskosten bij intensief gebruik of hoge kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken ZJ-456-S is een grijze Skoda Kodiaq uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en 110 pk, uitgevoerd als 1.5 TSI 4x4 Scout Business met 7 zitplaatsen en automatische transmissie. Deze midi-SUV had een nieuwprijs van circa €44.720 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en moderne techniek.

De 1498cc motor in deze Skoda Kodiaq is de 1.5 TSI met motorcode vaak aangeduid als CXXA of vergelijkbaar, een moderne viercilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert 110 pk (150 pk in sommige markten) en staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik door lekkende klepafdichtingen en soms problemen met de timingkettingspanner, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen sporadisch voor, maar zijn niet wijdverbreid. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Wel is het belangrijk dat het onderhoud strikt volgens voorschrift wordt uitgevoerd, omdat verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties zoals falende meervoudige koppelingen of problemen met de dubbele massa vliegwiel. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Kodiaq. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden, vooral als onderdelen zoals de meervoudige koppeling vervangen moeten worden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond de 5,8 tot 6,2 l/100 km liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.5 TSI 4x4 Scout Business uit 2017 met kenteken ZJ-456-S is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig DSG-onderhoud en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de transmissie. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorrespons is essentieel. Deze uitvoering biedt veel ruimte en comfort, maar let op de staat van de elektronica en 4x4-systeem. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.

Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken ZJ-456-S uit 2019 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een moderne 1.5 TSI motor en betrouwbare automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en onderhoud van de DSG-transmissie, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische 7-persoons benzine-SUV met vierwielaandrijving.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €1380
Metallic lak €580
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,146 km geregistreerd

XXX,146 km
INFO
2 augustus 2023
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 1
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 2
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 3
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 2019 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DAD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 198 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT (ZJ-456-S)

Wat is de APK status van ZJ-456-S?

De APK van ZJ-456-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-456-S een import auto?

Nee, ZJ-456-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-456-S gehad?

ZJ-456-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?

De motorcode is meestal CXXA of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.5 TSI 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?

De DSG automaat is betrouwbaar mits het onderhoud strikt volgens voorschrift wordt uitgevoerd; verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 1.5 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,8 tot 6,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?

Bekende problemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik door klepafdichtingen en soms slijtage van de timingkettingspanner.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik door klepafdichtingen

Lekkende klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en motorolieverlies.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Timingkettingspanner slijtage

De plastic timingkettingspanner kan na 100.000+ km verslijten, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot falen van meervoudige koppelingen en dure reparaties.

Signalen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Sporadische turbo problemen

In zeldzame gevallen kan de turbo defect raken door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren en elektronica, zoals adaptieve cruise control en veiligheidssystemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT kentekens

Auto Nummerplaat