Kenteken check ZJ-481-H
APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 38 km (peildatum sep 2019)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZJ481H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken ZJ-481-H
Waardebehoud Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken ZJ-481-H
Onderhoud Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken ZJ-481-H
Veiligheid Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken ZJ-481-H
Prestaties Hyundai i10 1.0 blue (2019) – Kenteken ZJ-481-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i10 1.0 blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1022 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting dankzij 49 pk en lichte constructie
- Redelijke marktwaarde en stabiel waardebehoud voor zijn segment
- Comfortabele vering met onafhankelijke voorwielophanging en semi-onafhankelijke achterophanging
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (66 pk) en relatief trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 15,7 s)
- Geen turbo, minder geschikt voor snelweggebruik of heuvelachtig terrein
- Basisuitrusting mist soms moderne comfort- en veiligheidsopties
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte (225 liter)
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
- Motor kan wat rumoerig zijn bij hogere toerentallen
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZJ-481-H is een grijze Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €13.411 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze Hyundai i10 is een 998cc 3-cilinder lijnmotor met een vermogen van 49 kW (66 pk) en een compressieverhouding van 10,5:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als Kappa 1.0 MPI. Deze motor heeft geen turbo en is atmosferisch, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare constructie. De motor levert een koppel van ongeveer 94 Nm en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. De topsnelheid ligt rond 150 km/u en de acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 15,7 seconden. Het officiële NEDC-verbruik is gemiddeld 4,7 l/100 km, met een stedelijk verbruik van 5,5 l/100 km. WLTP-gegevens zijn niet altijd specifiek beschikbaar voor deze variant, maar praktijkverbruik ligt vaak rond 5,4-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Hyundai i10 1.0i Comfort staat bekend als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een gebruikelijke onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, hoewel de motor relatief weinig koppel levert, waardoor schakelen soms wat vaker nodig is in heuvelachtig terrein.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Hyundai i10 liggen gemiddeld tussen de €350 en €550, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Olieverversingen en filters zijn betaalbaar, en de motor is zuinig in olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met olieverbruik of timing chain bekend bij deze motor. Wegenbelasting voor deze 49 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De marktwaarde van een 2017-model ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse, met een stabiele vraag naar compacte stadsauto's.
Bij aankoop van een Hyundai i10 1.0i Comfort uit 2017 met kenteken ZJ-481-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en een recente APK. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. De motor is betrouwbaar, maar let op regelmatige olieverversingen. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten. Voor wie meer vermogen wenst, is de 1.2-liter of turbo-variant een optie, maar deze 1.0i Comfort biedt een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Deze grijze Hyundai i10 met kenteken ZJ-481-H uit 2019 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
38 km geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai i10 1.0 blue (ZJ-481-H)
Wat is de APK status van ZJ-481-H?
De APK van ZJ-481-H is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-481-H een import auto?
Nee, ZJ-481-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-481-H gehad?
ZJ-481-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai i10 1.0i Comfort?
De motorcode is meestal Kappa 1.0 MPI, een 3-cilinder atmosferische benzinemotor met 998cc inhoud.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen bij deze motor, deze is over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel bedraagt het praktijkverbruik van deze Hyundai i10?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,4 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële NEDC-verbruik van 4,7 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €350 en €550, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 49 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en kent weinig problemen, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelproblemen
Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak wat stroef worden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.
Motorgeluid en trillingen
De 3-cilinder motor kan bij hogere toerentallen wat rumoerig zijn en lichte trillingen veroorzaken.
Kenmerken:
Verhoogd motorlawaai, lichte trillingen in het stuur of interieur.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen problemen optreden met het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth verbinding valt weg.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1022 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
