Kenteken check ZJ-837-X

APK geldig tot jun 2027 - 11 eigenaars - 64.423 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-284052
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZJ-837-X
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 1.0 VTi 72
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZJ-837-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 1.0 VTi 72 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZJ-837-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZJ-837-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZJ-837-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZJ-837-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 VTi 72 (2019) – Kenteken ZJ-837-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
451 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
278 voertuigen
Bekeken
852 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.0 VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Gemakkelijk in het stadsverkeer
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere auto's

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage

Uitgebreide analyse

Kenteken ZJ-837-X is een witte Peugeot 108 uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.050. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen van deze auto.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active uit 2014 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 53 pk levert. De motorcode voor deze 998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Toyota-geëngineerde 1KR-FE motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de injectoren. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de turbo, aangezien deze motor niet is voorzien van een turbo. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Active heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Active is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een gemiddeld verbruik van ongeveer 57.4 mpg (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en het efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken ZJ-837-X uit 2019 is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer, maar kan beperkingen hebben voor langere reizen vanwege de beperkte motorvermogen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Peugeot 108 1.0 VTi 72 2019 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,47 m
Totale breedte 1,62 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,2 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 95 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 1.0 VTi 72 (ZJ-837-X)

Wat is de APK status van ZJ-837-X?

De APK van ZJ-837-X is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZJ-837-X een import auto?

Nee, ZJ-837-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZJ-837-X gehad?

ZJ-837-X heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Active?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een topsnelheid van ongeveer 99 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Active?

Het brandstofverbruik is niet specifiek gedocumenteerd voor de automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een gemiddeld verbruik van ongeveer 57.4 mpg.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 53 pk motor in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de timing chain bij sommige modellen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Laag risico
Transmissie

Automatische Transmissie Onderhoud

Hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie

Symptomen:

Verhoogde kosten bij servicebeurten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.0 VTi 72 kentekens

Type Plaat