Kenteken check ZJ-866-J
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 100.685 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZJ866J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.2 (2009) – Kenteken ZJ-866-J
Waardebehoud Honda Jazz 1.2 (2009) – Kenteken ZJ-866-J
Onderhoud Honda Jazz 1.2 (2009) – Kenteken ZJ-866-J
Veiligheid Honda Jazz 1.2 (2009) – Kenteken ZJ-866-J
Prestaties Honda Jazz 1.2 (2009) – Kenteken ZJ-866-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1122 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1198cc i-VTEC motor met 66 pk, geschikt voor stads- en buitenwegen
- Ruime en flexibele interieurindeling met Magic Seats voor extra laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Goede zichtbaarheid en compacte afmetingen voor gemakkelijk parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Honda voor duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
- Interieur en technologie zijn verouderd ten opzichte van recentere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken ZJ-866-J is een blauwe Honda Jazz uit 2009 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2008 staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.900.
De 1198cc motor van deze Honda Jazz uit 2008 draagt de motorcode L12A, een SOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met i-VTEC technologie. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.2 is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zelden gemeld bij deze variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.2 uit 2008 met kenteken ZJ-866-J is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en motor. Controleer op olielekkages en luister naar de motorgeluiden voor tekenen van timing chain slijtage. De auto is praktisch en zuinig, ideaal voor stadsgebruik en kleine gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Honda Jazz met kenteken ZJ-866-J uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-MPV met een degelijke 1198cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 38
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
APK keuring details: 45
APK keuring details: 04
APK keuring details: 13
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.2 (ZJ-866-J)
Wat is de APK status van ZJ-866-J?
De APK van ZJ-866-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZJ-866-J een import auto?
Ja, ZJ-866-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-866-J gehad?
ZJ-866-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Honda Jazz 2008?
De motorcode is L12A, een SOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met i-VTEC technologie.
Hoeveel pk levert de 1.2 benzinemotor?
De motor levert 66 pk (48 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Jazz 1.2 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de timing chain slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorschade kan opleveren als het niet wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
De 1.2 motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
