Kenteken check ZK-005-S

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 53.055 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601809
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZK-005-S
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-005-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZK-005-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZK-005-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZK-005-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZK-005-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZK-005-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 28.610
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
421 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
149 voertuigen
Aantal keren bekeken
65 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijke brandstofefficiëntie.
  • Aantrekkelijke prijs in vergelijking met nieuwere modellen.
  • Goede waardebehoud.
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de timing belt.
  • Mogelijke olieverbruik door pistonring problemen.
  • Beperkte kracht bij zware belasting.
  • Geen moderne infotainmentsystemen in oudere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZK-005-S is een rode Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt, maar er zijn enkele bekende problemen waar potentiële kopers op moeten letten.

De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met de timing belt, die in de vroege modellen in olie draait en sneller kan verslijten dan verwacht[1][6].

De transmissie van deze auto is handmatig. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van de Peugeot 2008, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze rode Peugeot 2008 met kenteken ZK-005-S uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en andere onderdelen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 199 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (ZK-005-S)

Wat is de APK status van ZK-005-S?

De APK van ZK-005-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-005-S een import auto?

Nee, ZK-005-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-005-S gehad?

ZK-005-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de WLTP-waarden, hangt het praktische verbruik af van de rijstijl en omstandigheden. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar voor brandstof, gebaseerd op een verbruik van 5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?

De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km vervangen worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de staat van de belt.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor benzineauto's is de MRB meestal hoger dan voor dieselauto's.

Hoeveel kost een APK?

Een APK voor de Peugeot 2008 kost ongeveer €50.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De gemiddelde levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.

Kan de timing belt worden vervangen door een ketting?

Ja, er zijn opties om de timing belt te vervangen door een ketting, wat als een meer betrouwbare oplossing wordt gezien[3].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Belt Problemen

Versnelde slijtage van de timing belt door oliecontaminatie.

Kenmerken:

Motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Pistonring problemen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge druk.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 exemplaren

Voertuig Registratie