Kenteken check ZK-023-H
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 216.500 km (peildatum nov 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK023H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 d (2016) – Kenteken ZK-023-H
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 d (2016) – Kenteken ZK-023-H
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 d (2016) – Kenteken ZK-023-H
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 d (2016) – Kenteken ZK-023-H
Prestaties Mercedes-Benz S 350 d (2016) – Kenteken ZK-023-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2045 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2987cc OM642 BlueTEC dieselmotor met 190 pk
- Luxe en ruime uitvoering met veel comfort en geavanceerde technologie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan uit 2013
Minpunten
- Timing chain slijtage kan leiden tot dure motorreparaties
- Turbo actuator kan falen, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering zijn fors door gewicht en vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-023-H is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Lang Prestige uit 2016 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en 190 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze luxe sedan staat bekend om zijn comfort en geavanceerde techniek, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642, een BlueTEC variant met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo actuator falen en injectorproblemen. De timing chain bevindt zich achter de motor, tussen motor en versnellingsbak, wat reparaties complex en kostbaar maakt. Vroege signalen van timing chain slijtage zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en vermogensverlies. Turbo actuator problemen kunnen leiden tot geen turbodruk en verminderde prestaties, waarbij vervanging van de actuator of turbo nodig kan zijn. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze S-klasse is een 7-traps of 9-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met aandacht voor tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie duurzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals timing chain of turbo vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 4M BlueTEC Lang Prestige uit 2013 met kenteken ZK-023-H is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en turbo actuator status. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose op motorstoringen en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar motorgeluiden bij koude start. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken ZK-023-H uit 2016 is een luxe en comfortabele grote sedan met een krachtige en efficiënte 2987cc dieselmotor. Hoewel de auto technisch geavanceerd is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de timing chain en turbo actuator. Met de juiste zorg biedt deze S-klasse een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 14
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 26
APK keuring details: 14
APK keuring details: 40
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 350 d (ZK-023-H)
Wat is de APK status van ZK-023-H?
De APK van ZK-023-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-023-H een import auto?
Ja, ZK-023-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-023-H gehad?
ZK-023-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 BlueTEC dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, ruwe motorloop en vermogensverlies. Dit zijn tekenen van slijtage aan de timing chain.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze S-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo actuator kan falen waardoor de turbo geen boost levert. Vervanging of reparatie van de actuator is dan nodig.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig gaan schakelen bij slijtage of verouderde vloeistof.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage en Problemen
De timing chain van de OM642 motor kan slijten of spannen verliezen, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies, ruwe motorloop.
Turbo Actuator Falen
De variabele geometrie van de turbo kan vastlopen door defecte actuator, waardoor de turbo geen boost levert en motorvermogen afneemt.
Symptomen:
Vermogensverlies, geen turbodruk, motorlampje, soms rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruwe motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Transmissie Schokkerig Schakelen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, vreemde geluiden.
Olieverbruik en Lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel, rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 d kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
