Kenteken check ZK-024-D
APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 96.852 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK024D
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-024-D
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-024-D
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-024-D
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-024-D
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-024-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.0 T-GDi turbomotor met 120 pk en 172 Nm koppel.
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met veel laadruimte.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Degelijke uitrusting Comfortline met moderne veiligheids- en comfortfeatures.
- Kia 7 jaar fabrieksgarantie biedt extra zekerheid bij aankoop.
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit kan bij volle belading minder krachtig aanvoelen.
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
- Turbo-onderhoud kan na langere tijd extra kosten geven.
- Achteruitzicht beperkt door kleine achterruit en dikke C-stijlen.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segment en motorisering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-024-D is een bruine Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc 3-cilinder 1.0 T-GDi benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €23.000. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een moderne turbomotor en degelijke uitrusting.
De motorcode van de 998cc 1.0 T-GDi motor in de Kia Ceed Sportswagon (2018) is doorgaans 'G3LC' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 120 pk (88 kW) vermogen bij 6000 tpm en 172 Nm koppel tussen 1500-4000 tpm. Deze motor heeft een DOHC 12-kleppen configuratie en een compressieverhouding van 10.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Kia Ceed Sportswagon is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het WLTP-verbruik van de 1.0 T-GDi ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Kia 7 jaar garantie biedt extra zekerheid.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi Comfortline uit 2018 met kenteken ZK-024-D is het raadzaam te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met een moderne turbomotor en lage gebruikskosten.
Deze bruine Kia Ceed Sportswagon met kenteken ZK-024-D uit 2019 is een praktische en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Bekende problemen zijn beperkt en onderhoudskosten zijn redelijk. Een verstandige keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte gezinsauto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (ZK-024-D)
Wat is de APK status van ZK-024-D?
De APK van ZK-024-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-024-D een import auto?
Nee, ZK-024-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-024-D gehad?
ZK-024-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.0 T-GDi motor in de Kia Ceed Sportswagon 2018?
De motorcode is meestal G3LC, een 998cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 120 pk.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grotere onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 T-GDi?
Er zijn beperkte meldingen van licht olieverbruik en turbo-onderhoud, maar geen structurele timing chain problemen bekend.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.0 T-GDi motor bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertoont.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rook.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit met smartphone.
Kenmerken:
Uitvallende Bluetooth, vastlopend scherm, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
