Kenteken check ZK-057-X
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 40.476 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor ZK057X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken ZK-057-X
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken ZK-057-X
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken ZK-057-X
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken ZK-057-X
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2019) – Kenteken ZK-057-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1660 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 2.5L SkyActiv-G motor zonder turbo, minder complex en duurzaam
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele en goed uitgeruste Signature-uitvoering met luxe opties
- Sportieve handling dankzij G-Vectoring Control
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV met 143 pk
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2017
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn bij verwaarlozing
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-SUV's
- Wegenbelasting relatief hoog door 143 pk in Nederland
- Beperkte trekcapaciteit (max 900 kg in Nederland)
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-057-X is een grijze Mazda CX-5 2.5 4WD SkyActiv-G 194 Signature uit 2019 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige motor met luxe uitrusting en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €56.550.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PY-VPS, een 2488cc 4-cilinder met DOHC, 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT). Deze levert 143 pk (in Nederland) en 185 Nm koppel, met een compressieverhouding van 13.0:1. De motor staat bekend om zijn directe injectie en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn vermogen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.
De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, gekoppeld aan de 4WD-aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onregelmatige schakelingen kunnen wijzen op onderhoudsbehoefte. De handling van de CX-5 is sportief voor een SUV, mede dankzij G-Vectoring Control voor betere bochtstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 4WD SkyActiv-G 194 Signature met kenteken ZK-057-X uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken ZK-057-X uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een sterke 2.5-liter SkyActiv-G motor en 4WD. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij zijn waarde redelijk goed behouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (ZK-057-X)
Wat is de APK status van ZK-057-X?
De APK van ZK-057-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-057-X een import auto?
Nee, ZK-057-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-057-X gehad?
ZK-057-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze CX-5?
De motorcode is PY-VPS, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk sterke CX-5?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Mazda CX-5 2.5 4WD?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2.5 SkyActiv-G motor na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelfouten
Onregelmatig schakelen of schokken bij versnelling kan voorkomen door verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen i-Activsense
Soms storingen in rijhulpsystemen zoals Lane Keep Assist of Blind Spot Monitoring.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
