Kenteken check ZK-078-F
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 86.383 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken ZK078F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2018) – Kenteken ZK-078-F
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2018) – Kenteken ZK-078-F
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2018) – Kenteken ZK-078-F
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2018) – Kenteken ZK-078-F
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (2018) – Kenteken ZK-078-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1348 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle uitstraling
- Ruim interieur
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede manoeuvreerbaarheid in stedelijke gebieden
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Trage transmissie bij lage snelheden
- Onderhoudskosten kunnen stijgen bij problemen
- Geen uitstekende prestaties op de snelweg
Volledige analyse
Kenteken ZK-078-F is een grijze Renault Captur uit 2018 met een 1330cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €27.621. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Captur 1.3 TCe Intens uit 2017 is uitgerust met een 1.3-liter viercilinder benzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Renault-Nissan H5Ht Energy TCe motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De automatische transmissie van de Renault Captur kan soms last hebben van trage schakelacties en ongemakkelijke schakelmomenten, vooral bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.3 TCe Intens is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Captur 1.3 TCe Intens uit 2017 biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de stijlvolle uitstraling en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de soms trage transmissie en mogelijke motorproblemen. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze grijze Renault Captur met kenteken ZK-078-F uit 2018 is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF (ZK-078-F)
Wat is de APK status van ZK-078-F?
De APK van ZK-078-F is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-078-F een import auto?
Ja, ZK-078-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-078-F gehad?
ZK-078-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Captur 1.3 TCe Intens?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 110 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Trage schakelacties en ongemakkelijke schakelmomenten bij lage snelheden.
Is de Renault Captur een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een goede keuze vanwege de ruime interieur en redelijke brandstofefficiëntie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Captur ENERGY TCe 150 GPF exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
