Kenteken check ZK-102-K

APK geldig tot apr 2028 - 5 eigenaars - 127.905 km

Rapport nummer
VVR-2026-572119
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZK-102-K
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-102-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZK-102-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZK-102-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZK-102-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZK-102-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken ZK-102-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.399
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
726 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
651 voertuigen
Populariteit
695 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en stijlvol design met onderscheidende Airbump-panelen.
  • Zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.
  • Comfortabele vering met goede demping van oneffenheden.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 81 pk benzinemotor.
  • Ruime cabine en praktische indeling voor een mini-SUV.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting in Shine-uitvoering.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan stug schakelen bij sommige exemplaren.
  • Motorvermogen (81 pk) is aan de magere kant voor vlot accelereren.
  • Elektronische storingen in infotainment en airco komen voor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij motorproblemen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZK-102-K is een witte Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een opvallend design met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €25.600.

De 1.2 PureTech motor in deze C4 Cactus heeft de motorcode 'EB2ADTS'. Dit is een 3-cilinder turbomotor met 81 pk (officieel 110 pk in sommige versies, maar hier 81 pk volgens NL specificatie). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook is er een geschiedenis van verhoogd olieverbruik en problemen met de oliepomp, wat kan leiden tot motorstoringen. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook problemen geven, maar dit is minder frequent. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Citroën heeft in het verleden motoren vervangen bij ernstige problemen, wat duidt op erkende fabrieksfouten.

De handgeschakelde versnellingsbak in de C4 Cactus 1.2 PureTech is een vijfversnellingsbak. Er zijn meldingen van stroeve of haperende schakelervaringen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en juiste bediening zijn belangrijk om slijtage te beperken. De koppeling kan bij intensief gebruik slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Het rijgedrag is comfortabel, maar de lange overbrengingen en relatief lage pk’s maken dat de motor vaak hoog moet toeren voor vlotte acceleratie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij distributiekettingproblemen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Shine uit 2018 met kenteken ZK-102-K is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en oliepomp. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Een proefrit is aan te raden om schakelen en motorrespons te beoordelen. Vraag naar eventuele garantie of fabriekscampagnes. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken ZK-102-K uit 2019 is een praktische en zuinige mini-SUV met een karakteristieke stijl. De 1.2 PureTech motor biedt voldoende prestaties voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Let op bekende motorproblemen zoals distributieketting en olieverbruik. Met een goede onderhoudshistorie is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2019
OKT 2019

Kilometerstand

12 km geregistreerd

XXX km
INFO
16 oktober 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

30 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-04-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (ZK-102-K)

Wat is de APK status van ZK-102-K?

De APK van ZK-102-K is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-102-K een import auto?

Nee, ZK-102-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-102-K gehad?

ZK-102-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen C4 Cactus?

De motorcode is EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met 1199cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn meldingen van stroeve schakeling en slijtage van de koppeling, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingproblemen

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door oliepomp- of zuigerverenproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Schakelbakproblemen

Soms stroeve of haperende schakelervaring door slijtage of afstelling.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, koppeling slijt sneller.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in infotainment, airconditioning en elektrische ramen komen voor.

Herkenningspunten:

Niet werkende functies, foutmeldingen, intermitterende storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken