Kenteken check ZK-357-J
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 170.353 km (peildatum dec 2023)
15 punten van aandacht bij kenteken ZK357J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken ZK-357-J
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken ZK-357-J
Onderhoud Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken ZK-357-J
Veiligheid Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken ZK-357-J
Prestaties Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken ZK-357-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1567 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met 218 pk
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Praktische combi met ruime laadruimte en comfortabele zit
- Volledig uitgeruste Momentum-uitvoering met luxe opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h rond 6,9 seconden
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage en speling
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn en kostbaar in reparatie
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en hoge onderhoudskosten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 169 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
Volledige analyse
Kenteken ZK-357-J is een grijze Volvo V50 2.5 T5 AWD Momentum uit 2009 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en all-wheel drive voor extra grip.
De motor in deze Volvo V50 is een 2.5 liter vijfcilinder turbobenzinemotor met motorcode B5254T3 (of vergelijkbaar B5254T), bekend om zijn 218 pk en 236 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 20 kleppen en variabele kleptiming. De motor is krachtig en soepel, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo-onderhoud en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een Geartronic automatische transmissie, meestal een 5- of 6-traps variant afhankelijk van bouwjaar en markt. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij slijtage, lekkages van de transmissievloeistof en hoge onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 11 liggen. Wegenbelasting voor 169 pk in Nederland valt in de hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Controleer bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 AWD Momentum met kenteken ZK-357-J altijd de onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. Een goede staat en volledige servicegeschiedenis zijn essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze grijze Volvo V50 met kenteken ZK-357-J uit 2009 is een sportieve en praktische middenklasse combi met krachtige 2.5 T5 turbomotor en AWD. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,581 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 36
APK keuring details: 55
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 T5 (ZK-357-J)
Wat is de APK status van ZK-357-J?
De APK van ZK-357-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-357-J een import auto?
Ja, ZK-357-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-357-J gehad?
ZK-357-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is meestal B5254T3, een 2.5 liter vijfcilinder turbomotor met 218 pk en 236 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V50?
De Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
Voor 169 pk valt de wegenbelasting in een hogere schijf, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €500 en €800 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende technische problemen bij deze Volvo V50?
Distributieketting slijtage, turbo problemen, verhoogd olieverbruik en transmissieproblemen zijn de meest gemelde issues.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en speling
De distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De Geartronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop of storingsmeldingen in het dashboard.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationair toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 T5 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
