Kenteken check ZK-403-X

APK verlopen - 3 eigenaars - 110.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-482702
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZK-403-X
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-403-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZK-403-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
5

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZK-403-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZK-403-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZK-403-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (2019) – Kenteken ZK-403-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.380
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
75 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
CXG
Vergelijkbare voertuigen in NL
127 voertuigen
Keren opgezocht
232 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1843 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • - **Ruimte**: De Transporter Kombi biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor kleine groepen.
  • - **Efficiëntie**: De common-rail motor zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • - **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar als goed onderhouden.
  • - **Flexibiliteit**: De auto kan worden geconfigureerd voor verschillende doeleinden, zoals personenvervoer of goederenvervoer.
  • - **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met andere voertuigen in zijn klasse.
  • - **Waardevastheid**: De Volkswagen Transporter behoudt zijn waarde redelijk goed over tijd.

Waar je op moet letten

  • - **Motorproblemen**: Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren kunnen voorkomen.
  • - **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
  • - **Transmissieproblemen**: Slijtage van de koppeling en versnellingsbak kan optreden bij slecht onderhoud.
  • - **Comfort**: De zitplaatsen kunnen minder comfortabel zijn voor lange ritten.
  • - **Technische problemen**: Elektronische problemen kunnen voorkomen, zoals storingen in de infotainment systemen.
  • - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor voertuigen met een hoger gewicht of minder efficiënte motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken ZK-403-X is een witte Volkswagen Transporter Kombi uit 2019 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L1H1 uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met een hoge druk brandstofinjectie, wat zorgt voor een efficiënte brandstofverbruik en lage emissies[2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als de auto niet goed wordt onderhouden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden[3]. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in de praktijk kan dit hoger liggen door factoren zoals rijstijl en belading.

De huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 hangt af van de staat van de auto, de kilometerstand en de onderhoudshistorie. Gemiddeld kan de waarde variëren van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de specificaties en de conditie van de auto.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken ZK-403-X uit 2019 is een praktische keuze voor kleine groepen. Met zijn ruime interieur en efficiënte motor is het een goede optie voor dagelijkse ritten. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen en regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €157
Zij-airbags voor €512
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €74
Mistlampen €351
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1708
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €803
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1589
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €428
Radio €518
Navigatie €1654
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €1131

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

13 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT 2019 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CXG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet kampeerwagen
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,01 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,3 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT (ZK-403-X)

Wat is de APK status van ZK-403-X?

De APK van ZK-403-X is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZK-403-X een import auto?

Nee, ZK-403-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-403-X gehad?

ZK-403-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail motor met hoge druk brandstofinjectie.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi?

Het verbruik varieert van 7.3 tot 8.7 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €500 tot €1.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een voertuig met een laag vermogen zoals 75 pk is de belasting over het algemeen lager.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015?

De marktwaarde varieert van €15.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain en turbo?

Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorschade, terwijl turbo problemen verminderde prestaties veroorzaken. Beide problemen zijn ernstig en vereisen aandacht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij het starten van de motor.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen en een lager toerental.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik.

Signalen:

Lage oliepeil zonder duidelijke lekkage.

Let op
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden bij slecht onderhoud.

Signalen:

Moeilijk schakelen of trillingen bij het schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1843 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI SCR BMT kentekens

Auto Nummerplaat