Kenteken check ZK-527-K
APK geldig tot mrt 2027 - 11 eigenaars - 214.772 km (peildatum apr 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK527K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken ZK-527-K
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken ZK-527-K
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken ZK-527-K
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken ZK-527-K
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2019) – Kenteken ZK-527-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1565 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1597cc 4-cilinder dieselmotor (OM626) met 118 pk
- Sportieve AMG Plus Upgrade Edition styling en extra luxe opties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog voor een diesel sedan
- Wegenbelasting voor dieselauto met 118 pk is fors in Nederland
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verouderde motor
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-527-K is een witte Mercedes-Benz C-klasse 200 d Business Solution AMG Plus Upgrade Edition uit 2019 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €49.093 en biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en sportieve uitstraling.
De 1597cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM626, een doorontwikkeling van de OM651 motorfamilie. Deze motor levert 118 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een middenklasse diesel. Echter, er zijn bekende problemen met de timingketting, die kan uitrekken of spanning verliezen door versleten kettingspanners, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olie en filters.
De automatische transmissie in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met vertraagde of schokkerige schakelmomenten. Dit kan veroorzaakt worden door verouderde transmissievloeistof of problemen met het transmissiecontrolesysteem. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 118 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 d Business Solution AMG Plus Upgrade Edition met kenteken ZK-527-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timingketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schakelfouten van de automaat en vraag naar het verbruik in de praktijk. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, sportief ogende diesel sedan met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken ZK-527-K uit 2019 is een aantrekkelijke middenklasse diesel sedan met een krachtige en efficiënte 1597cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissie, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en tijdige controle van kritieke onderdelen zijn essentieel voor een betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,899 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
APK keuring details: 02
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (ZK-527-K)
Wat is de APK status van ZK-527-K?
De APK van ZK-527-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-527-K een import auto?
Nee, ZK-527-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-527-K gehad?
ZK-527-K heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM626, een 4-cilinder dieselmotor uit de Mercedes OM651-familie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan na circa 100.000 km uitrekken of spanners kunnen falen, wat tijdige controle en mogelijk vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 118 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
Soms treden vertraagde of schokkerige schakelmomenten op door versleten transmissievloeistof of problemen met het transmissiecontrolesysteem, wat onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Timingketting uitrekking en kettingspanner falen
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot een ratelend geluid en risico op motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Vertraagde of schokkerige schakelmomenten door versleten transmissievloeistof of TCM-problemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 d exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
