Kenteken check ZK-565-T
APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 90.516 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK565T
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-565-T
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-565-T
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-565-T
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-565-T
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-565-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1382 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi motor met 103 pk en 242 Nm koppel
- Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met goede laadruimte
- Zevenversnellings dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in DynamicLine uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid door turbo en directe injectie
Nadelen
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- DCT automaat kan bij intensief gebruik mechatronica problemen geven
- Injectoren kunnen vervuilen, wat onderhoud vereist
- Turbo kan bij intensief gebruik slijten, hoewel zeldzaam
- Onderhoud en reparaties aan DCT zijn duurder dan conventionele automaten
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZK-565-T is een blauwe Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 1353cc 4-cilinder 1.4 T-GDi benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €28.950 en staat bekend om zijn praktische karakter en moderne techniek.
De 1.4 T-GDi motor (motorcode G4LD) is een 1353cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die 103 pk levert in deze DynamicLine uitvoering. Deze motor is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie en levert een koppel van circa 242 Nm tussen 1500 en 3200 tpm. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, mede dankzij de turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of -schade (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden (ernst: yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar controle is aanbevolen.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden (ernst: orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de DCT zijn kostbaarder dan bij conventionele automaten. Regelmatig onderhoud en olie verversen volgens schema verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 103 pk (76 kW) benzineauto bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi DynamicLine uit 2018 met kenteken ZK-565-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op kettinglawaai en schakelgedrag automaat. Let op olieverbruik en turbo-prestaties. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Deze blauwe Kia Ceed Sportswagon met kenteken ZK-565-T uit 2019 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een moderne 1.4 T-GDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring, redelijk verbruik en een goede marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,516 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (ZK-565-T)
Wat is de APK status van ZK-565-T?
De APK van ZK-565-T is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-565-T een import auto?
Nee, ZK-565-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-565-T gehad?
ZK-565-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?
De motorcode is G4LD, een 1.353 cc viercilinder turbobenzinemotor uit de Kappa II familie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?
De 7DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi DynamicLine uit 2018?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen of speling krijgt.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DCT transmissie mechatronica problemen
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen vervuilen waardoor brandstofverstuiving minder optimaal is.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo slijten of olie gaan lekken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
