Kenteken check ZK-570-R
APK verlopen - 3+ eigenaars - 174.387 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken ZK570R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford C-MAX 2.0 (2009) – Kenteken ZK-570-R
Waardebehoud Ford C-MAX 2.0 (2009) – Kenteken ZK-570-R
Onderhoud Ford C-MAX 2.0 (2009) – Kenteken ZK-570-R
Veiligheid Ford C-MAX 2.0 (2009) – Kenteken ZK-570-R
Prestaties Ford C-MAX 2.0 (2009) – Kenteken ZK-570-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Soms slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Brandstofverbruik hoger dan WLTP-waarden
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Minder efficiënt dan moderne alternatieven
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZK-570-R is een grijze Ford C-Max uit 2009 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Ford C-Max 2.0-16V Trend heeft een inline 4-cilinder benzinemotor met een capaciteit van 1998 cc, die 107 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Duratec-motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0-liter versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is geen uniek probleem voor deze auto.
De handmatige transmissie van de Ford C-Max 2.0-16V Trend is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en het onderhoudsregime.
Het brandstofverbruik van de Ford C-Max 2.0-16V Trend ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn lager, maar geven een theoretische indicatie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 107 pk auto in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
De Ford C-Max 2.0-16V Trend biedt veel ruimte en comfort, maar heeft enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Deze grijze Ford C-Max met kenteken ZK-570-R uit 2009 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford C-MAX 2.0 (ZK-570-R)
Wat is de APK status van ZK-570-R?
De APK van ZK-570-R is verlopen op 21-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZK-570-R een import auto?
Ja, ZK-570-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-570-R gehad?
ZK-570-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcapaciteit van de Ford C-Max 2.0-16V Trend?
1998 cc
Hoeveel pk levert de motor?
107 pk
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 8-10 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €5.000 tot €8.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000
Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland?
Ongeveer €140 per jaar
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Matig verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen
Vervuilde injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties, slechter brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
