Kenteken check ZK-653-K
APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 212.776 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZK653K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken ZK-653-K
Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken ZK-653-K
Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken ZK-653-K
Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken ZK-653-K
Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken ZK-653-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1984cc turbo benzinemotor met directe injectie
- Ruime en praktische Avant carrosserie geschikt voor gezin en bagage
- S tronic 7-traps automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Hoogwaardig interieur en goede uitrusting in Pro Line uitvoering
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- S tronic automaat kan mechatronica storingen vertonen
- Onderhoud en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn gemiddeld tot hoog voor deze klasse
- Niet de meest sportieve rijervaring vergeleken met concurrenten
Volledige analyse
Kenteken ZK-653-K is een zwarte Audi A4 Avant 40 TFSI Pro Line uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een krachtige en efficiënte motor, nieuwprijs was circa €49.140.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A4 Avant 40 TFSI is onderdeel van de EA888 motorfamilie, motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CPTA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 140 pk in de Nederlandse uitvoering (soms 190 pk in andere markten). Het is een turbocharged directe injectie benzinemotor met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De automaat in deze Audi A4 Avant is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schakelproblemen en mechatronica storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen deze kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 40 TFSI Pro Line uit 2015 met kenteken ZK-653-K is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn combinatie van luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken ZK-653-K uit 2019 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1984cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring en degelijke prestaties, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,555 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 01
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (ZK-653-K)
Wat is de APK status van ZK-653-K?
De APK van ZK-653-K is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-653-K een import auto?
Nee, ZK-653-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-653-K gehad?
ZK-653-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1984cc motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'CPTA' of 'CCTA', onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze uitvoering?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 40 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 40 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleider slijtage
Slijtage aan de kettinggeleiders van de timing chain kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en lekkages
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren verstopt of defect
Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
S tronic transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt in noodloop.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
