Kenteken check ZK-719-P
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 135.180 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZK719P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1537 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.6 Turbo motor met 147 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppelingsslijtage en transmissieproblemen bij intensief gebruik
- Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-719-P is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo Exclusive uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een praktische en sportieve keuze voor Nederlandse autokopers.
De 1.6-liter turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Sports Tourer heeft de motorcode vaak aangeduid als 'ECOTEC 1.6 Turbo' of 'A16LET' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze 1598cc 4-cilinder levert ongeveer 147 pk en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 Turbo ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo Exclusive met kenteken ZK-719-P uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 15.000 tot € 20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken ZK-719-P uit 2019 is een veelzijdige middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.6 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse rijders.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (ZK-719-P)
Wat is de APK status van ZK-719-P?
De APK van ZK-719-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-719-P een import auto?
Nee, ZK-719-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-719-P gehad?
ZK-719-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?
De motorcode is meestal 'A16LET' of aangeduid als 1.6 ECOTEC Turbo, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Soms treden koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen op, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage
Signalen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken
Signalen:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat kan slippen en schakelen bemoeilijken
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|