Kenteken check ZK-719-P

APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 135.180 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-392190
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZK-719-P
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-719-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-719-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.210
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
463 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LWC
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
344 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1537 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.6 Turbo motor met 147 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring met moderne uitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppelingsslijtage en transmissieproblemen bij intensief gebruik
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken ZK-719-P is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo Exclusive uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is een praktische en sportieve keuze voor Nederlandse autokopers.

De 1.6-liter turbo benzinemotor van deze Opel Insignia Sports Tourer heeft de motorcode vaak aangeduid als 'ECOTEC 1.6 Turbo' of 'A16LET' (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze 1598cc 4-cilinder levert ongeveer 147 pk en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke problemen met turbo en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 Turbo ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo Exclusive met kenteken ZK-719-P uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 15.000 tot € 20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken ZK-719-P uit 2019 is een veelzijdige middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 1.6 Turbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse rijders.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 oktober 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
juli 2025
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LWC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,99 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 232 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo (ZK-719-P)

Wat is de APK status van ZK-719-P?

De APK van ZK-719-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-719-P een import auto?

Nee, ZK-719-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-719-P gehad?

ZK-719-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?

De motorcode is meestal 'A16LET' of aangeduid als 1.6 ECOTEC Turbo, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Soms treden koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen op, vooral bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage

Signalen:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken

Signalen:

Onregelmatig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat kan slippen en schakelen bemoeilijken

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1537 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 DI Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat