Kenteken check ZK-782-N

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 101.905 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-385682
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZK-782-N
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-782-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-782-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-782-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-782-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-782-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-782-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.195
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4LD
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
152 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi turbomotor met 140 pk en 242 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportswagon carrosserie met goede laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en duurzaamheid
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-PlusLine uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
  • Koppeling slijtage kan bij intensief gebruik relatief duur zijn om te vervangen
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik (iets hoger)
  • Marktwaarde daalt gemiddeld sneller dan sommige concurrenten
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterklep en spoiler

Uitgebreide analyse

Kenteken ZK-782-N is een blauwe Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 1353cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 T-GDi) die 103 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €33.700.

De motorcode van de 1353cc 1.4 T-GDi motor is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie. Deze viercilinder turbomotor levert 140 pk (103 kW) bij 6000 tpm en 242 Nm koppel tussen 1500-3200 tpm. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken als ze nodig zijn.

Bij aankoop van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi GT-PlusLine uit 2018 met kenteken ZK-782-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Kia Ceed Sportswagon met kenteken ZK-782-N uit 2019 is een betrouwbare en praktische keuze in het kleine middenklasse segment. Met een krachtige en efficiënte 1.4 T-GDi motor, een handgeschakelde transmissie en een goede uitrusting biedt deze auto veel waar voor zijn geld. Let op regulier onderhoud om bekende motor- en transmissieproblemen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 december 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 19-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1353 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 242 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (ZK-782-N)

Wat is de APK status van ZK-782-N?

De APK van ZK-782-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-782-N een import auto?

Nee, ZK-782-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-782-N gehad?

ZK-782-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor in deze Kia Ceed Sportswagon?

De motorcode is onderdeel van Kia's Kappa II motorfamilie, specifiek de 1.4-liter turbocharged inline-4 benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij bij tijdige service, er zijn weinig meldingen van problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi uit 2018?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.4 T-GDi motor, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Incidentele storingen aan de turbocharger door slijtage of olieverontreiniging.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of defecten aan brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Signalen:

Storingslampjes, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI exemplaren

Auto Nummerplaat