Kenteken check ZK-905-G
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 148.298 km (peildatum nov 2023)
11 punten van aandacht bij kenteken ZK905G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-905-G
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-905-G
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-905-G
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-905-G
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2019) – Kenteken ZK-905-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 110 pk.
- Ruime en praktische Sports Tourer uitvoering met veel laadruimte.
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5 l/100 km.
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag voor een compacte combi.
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen krijgen.
- Handling minder sportief, stuurgevoel wat licht en minder direct.
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-905-G is een zwarte Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 1398cc 4-cilinder turbo benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Business-uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare combi zoeken.
De 1.4 Turbo motor in deze Astra Sports Tourer heeft een cilinderinhoud van 1398cc en is onderdeel van de GM Family 0 motoren, vaak aangeduid met motorcode A14NET of A14XEL afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder motor levert 110 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen storingen optreden. Injectorproblemen zijn zeldzamer maar komen voor bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Opel Astra is een 6-traps automatische transmissie, meestal een GM Hydra-Matic. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelomvormer optreden, wat reparaties kostbaar maakt (categorie transmissie, ernst orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is, maar minder sportief dan sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.
De huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Business uit 2016 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de praktische inzetbaarheid en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en transmissie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken ZK-905-G uit 2019 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (ZK-905-G)
Wat is de APK status van ZK-905-G?
De APK van ZK-905-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-905-G een import auto?
Nee, ZK-905-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-905-G gehad?
ZK-905-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal A14NET of A14XEL, onderdeel van de GM Family 0 motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen door onvoldoende onderhoud
Turbo kan defect raken door oliecontaminatie of slijtage, vooral bij onregelmatig olieverversen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Automatische transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Injectoren kunnen verstopt raken
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Stotteren motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
