Kenteken check ZK-921-D
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 148.286 km (peildatum mrt 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken ZK921D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2012) – Kenteken ZK-921-D
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2012) – Kenteken ZK-921-D
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2012) – Kenteken ZK-921-D
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2012) – Kenteken ZK-921-D
Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2012) – Kenteken ZK-921-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.25 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1041 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Synchronisatieringen verslijten soms bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Basisuitrusting kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZK-921-D is een zwarte Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2012 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 1242cc motor in deze Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2008 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 60 pk (44 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans 'FOCUS 1.25L 8V' of 'FOCUS 1.25L SOHC', maar exacte motorcode kan variëren; deze is meestal te vinden op het motorblok zelf. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar heeft enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.25 Trend is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van koppelingsonderdelen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Fiesta 1.25 Trend een betaalbare keuze qua gebruikskosten.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.25 Trend uit 2008 met kenteken ZK-921-D is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken ZK-921-D uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,068 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
APK keuring details: 38
APK keuring details: 25
APK keuring details: 40
APK keuring details: 29
APK keuring details: 29
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.25 (ZK-921-D)
Wat is de APK status van ZK-921-D?
De APK van ZK-921-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-921-D een import auto?
Ja, ZK-921-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-921-D gehad?
ZK-921-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.25 Trend (2008)?
De motorcode is meestal te vinden op het motorblok, vaak aangeduid als 'FOCUS 1.25L 8V' of 'FOCUS 1.25L SOHC', maar exacte code kan verschillen per uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 60 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en reparatie kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schakelbak kraakt of hapt bij het schakelen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of ouderdom, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1041 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
