Kenteken check ZK-978-S
APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 83.589 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken ZK978S
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZK-978-S
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZK-978-S
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZK-978-S
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZK-978-S
Prestaties VW Tiguan 2.0 TSI OPF (2019) – Kenteken ZK-978-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TSI turbomotor met 140 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele Highline Business R uitvoering met luxe opties
- Automatische 6-traps transmissie met sportmodus
- Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor benzine-SUV
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken ZK-978-S is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline Business R uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met luxe en praktische eigenschappen, met een nieuwprijs van circa €58.454.
De motor in deze Volkswagen Tiguan is een 2.0-liter TSI benzinemotor met motorcode EA888 Gen 2, een 1984cc viercilinder turbomotor die 140 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn directe benzine-injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Hoewel de motor technisch geavanceerd is, zijn er bekende problemen zoals kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen en brandstofinjectoren na verloop van tijd problemen geven, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik.
De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en voorzien is van een sportmodus. De 4Motion vierwielaandrijving met Haldex-koppeling zorgt voor goede tractie. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline Business R uit 2016 met kenteken ZK-978-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, krachtige SUV zoeken met goede rijeigenschappen en luxe opties.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken ZK-978-S uit 2019 is een technisch geavanceerde midi-SUV met een krachtige 1984cc TSI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, is aandacht voor onderhoud en bekende motor- en transmissieproblemen essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud blijft deze Tiguan een betrouwbare en waardevaste keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 2.0 TSI OPF (ZK-978-S)
Wat is de APK status van ZK-978-S?
De APK van ZK-978-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-978-S een import auto?
Nee, ZK-978-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-978-S gehad?
ZK-978-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is EA888 Gen 2, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vergt periodiek verversen van de transmissievloeistof om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan 2.0 TSI OPF in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
