Kenteken check ZL-002-K

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 93.500 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-678389
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZL-002-K
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-002-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken ZL-002-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken ZL-002-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken ZL-002-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken ZL-002-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken ZL-002-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 30.371
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
219 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
170 voertuigen
Aantal keren bekeken
541 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Sportieve GT-line uitvoering met extra uitrusting en strak onderstel
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in de praktijk
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met prettige schakeling
  • Comfortabel en stijlvol interieur met moderne technologie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en uitrusting

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Beperkte achterbankruimte, minder geschikt voor lange ritten met volwassenen
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke motorreparaties
  • Geen vierwielaandrijving of geavanceerde tractiecontrole beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZL-002-K is een zwarte Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €28.020 en is voorzien van een zuinige maar pittige PureTech-motor die bekend staat om zijn moderne techniek en relatief lage uitstoot.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 is meestal de 'EB2DT' of 'EB2ADTS' variant, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van circa 96 pk (officieel 96 kW / 130 pk in sommige versies, maar voor de GT-line 96 pk is gangbaar). Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie die Peugeot sinds 2013 toepast. De motor levert een koppel van ongeveer 230 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6-versnellingsbak bij deze motorvariant). Deze versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de koppeling, maar bij hogere kilometerstanden kan vervanging nodig zijn. De handling van de auto wordt als prettig en direct ervaren, mede dankzij het sportieve GT-line onderstel en de voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 18-20 km per liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech GT-line uit 2013 met kenteken ZL-002-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage nieuwprijs en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en zuinige hatchback zoekt. Let op dat de achterbankruimte beperkt is, wat minder geschikt is voor lange ritten met volwassenen achterin.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken ZL-002-K uit 2016 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een handgeschakelde benzineauto zoeken met een scherp prijskaartje en een aantrekkelijk design.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

8 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (ZL-002-K)

Wat is de APK status van ZL-002-K?

De APK van ZL-002-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-002-K een import auto?

Ja, ZL-002-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-002-K gehad?

ZL-002-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 GT-line uit 2013?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en ongeveer 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat een serieus probleem is dat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan de synchronisatieringen vertonen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan vroegtijdig slijten of rekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet regelmatig wordt gecontroleerd en bijgevuld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelgeluiden, hakken bij terugschakelen, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo falen bij hoge kilometerstand

Hoewel zeldzaam, kan de turbo defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 PureTech 130 kentekens

Voertuig Registratie